Protestul a reunit 32 de membri ai CULS care s-au împărțit în patru echipe, distribuind mai multe afișe pe ferestrele din interiorul trenurilor care ieșeau din gară.

Afișele evidențiază faptul că nu există trenuri noi pe Linia Sintra de 30 de ani și enumeră „întârzieri”, „stații cu condiții din ce în ce mai puține”, „infrastructură degradată”, „lipsă de adăpost”, „murdărie” și „facilități de baie inexistente sau inutilizabile” ca probleme cauzate de lipsa investițiilor.

Vorbind cu Lusa, Miguel Rato, de la CULS, afirmă că au existat „remodelări și recuperări ale unor trenuri abandonate”, dar că acest lucru este „insuficient” pentru problemele întâmpinate de utilizatori.

Miguel Rato afirmă, de asemenea, că CP spune că nu există condiții pentru a răspunde problemelor prezentate de comisie.

O altă problemă evidențiată de CULS este „oferta insuficientă de linii de noapte” și reducerea numărului de vagoane, în special în weekend, care tind să fie jumătate din numărul de vagoane în timpul săptămânii, ceea ce a dus deja la supraaglomerare.

Problemele de pe linia Sintra înseamnă, în opinia lui Miguel Rato, că oamenii „evită utilizarea transportului public ca alternativă”.