המחאה הפגישה 32 חברי CULS שהתחלקו לארבעה צוותים, וחילקו כמה פוסטרים על החלונות בתוך הרכבות היוצאות מהתחנה.

הכרזות מדגישות כי לא היו רכבות חדשות בקו סינטרה מזה 30 שנה ומפרטים "עיכובים", "תחנות עם פחות תנאים", "תשתיות מושפלות", "חוסר מחסה", "לכלוך" ו"מתקני אמבטיה שאינם קיימים או בלתי שמישים "כבעיות הנגרמות מחוסר השקעה.

בשיחה עם לוסה, מיגל רטו, מ- CULS, קובע כי חל "שיפוץ והתאוששות של כמה רכבות שננטשו", אך זה "לא מספיק" לבעיות שחוו המשתמשים.

מיגל ראטו גם קובע כי CP אומר שאין תנאים להגיב לבעיות שהציגה הוועדה.

בעיה נוספת שמודגשת על ידי CULS היא "אספקה לא מספקת של קווי לילה" והפחתה במספר הקרונות, במיוחד בסופי שבוע, הנוטים להיות מחצית ממספר הקרונות בימי חול, שכבר הובילו לצפיפות יתר.

הבעיות בקו סינטרה גורמות, לדעתו של מיגל ראטו, שאנשים "נמנעים משימוש בתחבורה ציבורית כחלופה".