„Nu putem contribui la degradarea imaginii Metro, dar nu putem sta asteptand. Trebuie să căutăm măsura corectă, iar măsura corectă este să spunem „Nu minți oamenii din Porto””, a spus Rui Moreira, în timpul ședinței executive municipale

.

Primarul, care în prezentarea sa a inclus diverse știri despre diferitele lucrări de metrou în curs de desfășurare în oraș, a denunțat „întârzierile succesive” pe toate fronturile de lucru ale metroului.

„Nimeni nu crede că linia Pink va fi terminată în iulie anul viitor”, a subliniat el.

Încheierea contractului de construcție pentru linia Rosa, care va conecta São Bento de Casa da Música, este programată pentru iulie 2025, iar linia ar trebui să intre în funcțiune în această vară, potrivit Metro do Porto.

În ceea ce privește linia Rosa, Rui Moreira a spus că municipalitatea s-a confruntat cu o nouă solicitare din partea metroului „de a deschide din nou Cardosas”, ceea ce implică redirecționarea traficului prin Largo dos Loios.

„Au nevoie de o altă lucrare despre care estimează că va dura trei sau patru săptămâni”, a spus el, spunând că a întrebat compania dacă proiectul are legătură cu implementarea liniei de tramvai.

„Ei spun că nu, că anul viitor vor interveni din nou”, a spus el, adăugând că serviciul de tramvai „se confruntă cu o scădere extraordinară a veniturilor”.

În primele ore ale zilei de 21 iunie, Avenida dos Aliados și Praça Almeida Garrett au fost parțial eliberate de lucrările Rosa Line.

Rui Moreira a mai spus că Metro do Porto intenționează să „efectueze o nouă intervenție în Rotunda da Boavista, folosind aceeași metodă care a dus la condamnarea unora dintre acești copaci”.

„Cred că populația a fost înșelată în mod repetat și asta nu putem tolera”, a spus el.

Pentru PSDB, consilierul Mariana Ferreira Macedo a criticat acțiunile lui Metrô, pe care le-a acuzat că promovează „comunicarea falsă”. Consilierul social-democrat Alberto Machado a considerat, de asemenea, că întârzierile pe fronturile de lucru sporesc „neîncrederea și neîncrederea” cetățenilor în metrou.

„Metro trebuie să spună adevărul oamenilor din Porto Alegre și trebuie să spună ce se întâmplă. Solul din Porto nu este ușor, dar acum 20 de ani nici nu a fost. Are nevoie de ordine”, a spus Alberto Machado, condamnând atitudinea actualei administrații

.

Consilierul Ilda Figueiredo, de la CDU, a criticat lipsa de planificare a lui Metrô, cu care consilierul Sérgio Aires, de la BE, a fost de acord, argumentând că „nicio forță politică nu poate face altceva” decât să condamne acțiunile Metro.

La mijlocul lunii iulie, Metro do Porto a declarat, într-o scrisoare trimisă grupului de lucru al Adunării Municipale, că va face tot posibilul pentru a se asigura că Praça da Liberdade va fi liberă de la lucrul pe linia Rosa până la sfârșitul anului.

Cu un cost total de 304, 7 milioane de euro, linia Rosa se va conecta la actualele stații de metrou Casa da Música și São Bento și va avea stații intermediare la Spitalul de Santo António și Praça da Galiza.