„Nu consider că reducerea vitezei este un lucru rău, dar mai important decât stabilirea unei limite este asigurarea faptului că aceasta poate fi respectată și aplicată”, a declarat Carlos Pinto de Sá, primarul orașului Évora.

Propunerea de limitare a vitezei la 30 de kilometri pe oră (km/h) în întreaga zonă urbană a municipalității a fost prezentată Consiliului municipal de siguranță din Évora de către GARE - Asociația pentru promovarea unei culturi a siguranței rutiere.

Vorbind cu Lusa, Adérito Araújo, liderul și reprezentantul asociației în Consiliul municipal de securitate, a indicat că propunerea va fi dezbătută la următoarea ședință a acestui organism consultativ municipal, programată pentru luni.

„Ideea este că, fundamental, Évora va avea o limită de viteză de 30 km/h în toate zonele urbane ale municipalității”, a subliniat el, menționând că măsura a fost deja adoptată în mai multe orașe europene.

Ofițerul a subliniat că „este mai mult decât dovedit” că măsura „are avantaje enorme, în special în ceea ce privește siguranța și mediul și, contrar a ceea ce cred mulți oameni, traficul nu devine mai puțin fluid”.

„În orașele europene care au adoptat deja măsura, numărul accidentelor de pietoni și bicicliști scade, iar mediul se îmbunătățește, de asemenea, deoarece, cu viteze mai mici, există mai puțină combustie și mai puțini fum”, a susținut el.

Adérito Araújo a avertizat că stabilirea limitei de viteză la 30 km/h necesită modificări ale traficului rutier, cu modificări la unele intersecții și crearea de noi sensuri giratorii, pentru a evita congestionarea traficului.

Primarul din Évora a subliniat că municipalitatea aplică deja această limită de viteză în mai multe zone ale municipalității, și anume în întregul centru istoric, adăugând că intenționează să extindă regula în alte zone.

Având în vedere că „reducerea vitezei nu se poate face prin decret”, Pinto de Sá a susținut că acest obiectiv va trebui atins prin modificări ale drumurilor, cum ar fi instalarea de treceri ridicate.

„Trebuie să analizăm în fiecare zonă care ar trebui să fie viteza adecvată pentru trafic și să luăm măsuri din punct de vedere fizic pentru a ne asigura că viteza este adecvată”, a adăugat el.