Publitur is'e göre, Greenpeace tarafından AB ülkelerinde demiryollarının kullanımı üzerine yapılan bir araştırmaya göre, Portekiz başkentine doğrudan demiryolu bağlantıları Avrupa kıtasındaki en kötü altı bağlantı arasında yer alıyor.

Lizbon gibi Atina (Yunanistan), Priştine (Kosova), Saraybosna (Bosna-Hersek), Üsküp (Kuzey Makedonya) ve Tallinn (Estonya) şehirleri de demiryolu bağlantıları açısından Avrupa'nın en kötü altı şehri arasında yer alıyor ve diğer Avrupa başkentlerine de bağlantısı yok.

Spektrumun diğer ucunda, Viyana ile diğer başkentler arasında 17 doğrudan demiryolu bağlantısı olduğu için Avrupa'nın en iyi demiryolu bağlantılarına sahip şehir olarak kabul edilen Avusturya başkenti yer almaktadır.

Viyana'dan sonra Greenpeace'in listesi, diğer Avrupa şehirlerine 15 doğrudan bağlantıyla ikinci sırada yer alan Alman şehri Münih'i, ardından 14 ile Berlin ve 13 doğrudan bağlantıya sahip Zürih ve Paris'i tanımlıyor.

Ancak Greenpeace, demiryolu hatlarının genel olarak tam olarak kullanılmadığını, çünkü bu listede ilk sırada yer alan Viyana'da bile mevcut güzergahların yalnızca% 59'u kullanıldığını, yani 12 doğrudan bağlantı daha olabileceği anlamına geldiğini söylüyor.

Çevre örgütü de çalışmayı Avrupa Birliği'ni ve ulusal makamları ulaştırma yatırımlarını yeniden düşünmeye ve demiryolunun potansiyelinden yararlanmaya çağırmak için kullandı.