瑞安航空集团首席执行官迈克尔-奥利里（Michael O'Leary）在里斯本举行的新闻发布会上说："蓬塔德尔加达的成本增长了9%，如果我在欧洲有其他成本更低的机场，为什么还要重开这个基地呢？

Michael O'Leary还透露，瑞安航空在蓬塔德尔加达运营的四年中，航空公司一直在亏损，因为在冬季，对航空公司航班的需求急剧下降。

"如果我在蓬塔德拉加达开设一个基地，一年只运营七个月，我就会亏损。我已经损失了很多钱，为什么还要重开基地呢？他补充说："看起来庞塔德尔加达机场满满的，但其实不是，而是空空的"，他认为只在夏季开放基地是不可行的，因为瑞安航空必须在夏季招聘员工，在冬季裁员。

批评意见

瑞安航空集团首席执行官还借此机会加深了对葡萄牙国家机场航空公司（ANA）的批评，他重申，管理国家机场的公司只是因为没有竞争对手才增加收费，因为在整个欧洲，有几个机场的收费因通货膨胀而下降，但在葡萄牙却恰恰相反。

他说："这就是全日空航空公司造成的损害，法国机场垄断企业的做法与其他机场的做法恰恰相反，即在通货膨胀时期降低票价，但全日空航空公司却提高票价，因为它可以这样做，没有竞争"，他认为管理国家机场的公司 "扼杀了瑞安航空在蓬塔德尔加达的基地"。

米歇尔-奥利里解释说，瑞安航空尚未就丰沙尔基地做出决定，该基地在冬季只有一架飞机，但他承认，与庞塔德尔加达一样，瑞安航空在马德拉可能不再运营。

"在丰沙尔，我们保留了一架飞机，但在夏季结束时也可能归零。我们还不确定。这就是全日空航空公司造成的损害"，因为马德拉机场的费用今年上涨了 6%。