在一份 Lusa 可以获得的给会员的声明中，工会组织称，在就业和劳资关系总局（DGERT），"举行了一次会议，以期就最低服务协议进行谈判"。

工会认为，易捷航空提出的最低服务建议 "明显不相称，违反了罢工权的宪法原则"。

因此，工会指出，"在计划于 8 月 15 日、16 日和 17 日起飞的 308 个航班中，易捷航空已经取消了 164 个航班（53%）"，剩下的 "144 个航班中，易捷航空提出的最低服务为 124 个航班--86%"。

对于 SNPVAC 而言，"将易捷航空要求的航班数量描述为最低服务显然是夸大其词"，并补充说，在乘客权利方面，"易捷航空是第一个不维护其利益的公司，因为我们每天都能看到由于缺乏机组人员或工作时间过长而导致的各种航班取消"。

该工会指出，"其他公司提供的可供选择的航班数量很容易驳斥关于罢工当天失去转机航班的主要论点"，并否认罢工持续时间 "过长或过长（3 天），因为国际航空运输协会的夏季时间是从 4 月 1 日至 10 月 31 日"。

SNPVAC 还表示，"易捷航空一直声称，作为不在圣诞节提供中途停留轮换的理由，一年中的所有日子都是平等的运营日，具有相同的价值"，并表示不理解 "易捷航空现在声称的与乘客有关的不同待遇"。

工会强调，"因此，旅行/行动权的保障不能变成取消罢工的限制"，并指出它依赖于 "负责提供最低服务的实体的合理性，SNPVAC 不会放弃所有可用的手段，作为捍卫其成员最佳利益的一种抗议形式"。

该工会呼吁易捷航空的机舱乘务员在 8 月 15 日至 17 日期间举行为期三天的罢工，指责该公司无视解决劳工问题的各种尝试。

罢工在大会上以 99% 的赞成票获得通过。

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