القرار المؤرخ 27 نوفمبر، والذي كان مقرره هو المستشار القضائي ماريو بيلو مورغادو، والذي أبلغته المحكمة العليا اليوم، يتعلق بـ 75 من أفراد طاقم «Crewlink، Ireland Lda» الذين قدموا خدمات لشركة Ryanair في قاعدة فارو الجوية، والتي يغطيها الفصل الجماعي لعام 2020، «وبالتالي إلغاء قرار محكمة استئناف إيفورا».

وجاء في بيان المحكمة: «خلصت سوريون من أجل الحقيقة والعدالة إلى أنه في حالة عدم وجود لجنة عمالية أو لجنة مشتركة بين النقابات أو لجان نقابية، يمكن للعمال تشكيل لجنة «مخصصة» تمثل العمال الذين سيتم فصلهم، كما حدث في الواقع في الحالة المحددة».

تقول STJ أنه «تم إرسال المستندات المحددة قانونًا إلى هذه اللجنة» المخصصة «، بما في ذلك جدول موظفي الشركة، والذي يشترط فيه قانونًا إدراج الوظائف الموجودة في البرتغال فقط وعدم إدراج الوظائف الموجودة في البرتغال في العمل من البلدان الأخرى التي تعمل فيها الشركة».

«خلصت سوريون من أجل الحقيقة والعدالة أيضًا إلى أن عدم إرسال المستندات المذكورة أعلاه إلى العمال، وإرسالها إلى اللجنة «المخصصة»، لا يشكل سببًا لكون الفصل غير قانوني»، توضح المحكمة.

التحدي

في يناير 2020، طعن الاتحاد الوطني لموظفي الطيران المدني (SNPVAC) في الفصل الجماعي، مشيرًا إلى أنه سيتم فصل العمال الذين لديهم 10 سنوات من الخدمة في Ryanair بناءً على مزاعم ادعت النقابة أنها لا تتوافق مع الواقع

.

في سبتمبر من العام السابق، توصلت Ryanair إلى اتفاق مع ANA - Aeroportos de Portugal للحفاظ على القاعدة في فارو - وإن كانت أصغر - بالإضافة إلى جزء من الوظائف، لكنها حذرت من أن التخفيض من ثلاث طائرات إلى طائرتين في القاعدة سيؤدي إلى انخفاض حوالي 80 وظيفة في موظفي المقصورة المستأجرين.

وفقًا للنقابة، ستظل قاعدة فارو تعمل مع 55 من طاقم الطائرة، جميعهم من Ryanair والذين «أجبرتهم شركة الطيران على توقيع ملحق لعقدهم، حيث تنازلوا عن الإعانات والمدفوعات بأثر رجعي حتى نوفمبر 2018".

وفقًا للهيكل النقابي، أدى الوضع في كثير من الحالات إلى قيام العمال «بالتخلي عن حياتهم المهنية بالكامل»، حيث عمل بعض أفراد الطاقم لأكثر من عشر سنوات في قاعدة فارو.

«كل أولئك الذين لم يقبلوا هذه الشروط عوقبوا لمدة أربعة أشهر بتخفيض بنسبة 80٪ في الراتب، وفقًا لقانون العقود المتقطعة»، وفقًا لمذكرة من SNPVAC.

وفقًا لـ SNPVAC، فإن الأسباب التي قدمتها الشركة للفصل الجماعي - إعادة هيكلة منظمة الإنتاج، والتأخير في تسليم طائرات Boeing 737 Max وخفض العمليات في قاعدة فارو - «لا تتوافق مع الواقع».