No ano passado, o tráfego aéreo praticamente se recuperou para os níveis pré-pandêmicos, de acordo com a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), o que indica que o tráfego aéreo cresceu, em 2023, 36,9%, atingindo 94,1% dos níveis pré-pandêmicos.


Os dados da IATA, que foram divulgados nesta quarta-feira, 31 de janeiro, mostram que, no quarto e último trimestre de 2023, o tráfego aéreo já atingiu 98,2% dos níveis de 2019, com a IATA destacando que esse valor reflete “a forte recuperação no final do ano”, que se traduziu em crescimento de 25,3% em dezembro, levando a que 97,5% dos níveis de dezembro de 2019 fossem alcançados nesse mês.

A recuperação do tráfego internacional foi mais lenta, que cresceu 41,6% no ano passado, atingindo 88,6% dos níveis de 2019, com a IATA indicando que, no quarto trimestre do ano, esse indicador atingiu 94,5% dos níveis de 2019.

A IATA acrescenta ainda que, em dezembro do ano passado, o tráfego internacional cresceu 24,2% em relação a dezembro de 2022, atingindo 94,7% do nível de dezembro de 2019.

A mais positiva foi a recuperação do tráfego doméstico, que cresceu 0,4% em relação ao ano anterior, permanecendo “3,9% acima do nível de 2019”, segundo a IATA, que afirma que, em dezembro, o tráfego doméstico sofreu um aumento de 27,0% em relação ao mesmo período do ano anterior e ficou 2,3% acima do tráfego de dezembro de 2019, tendo sido positivo também no último trimestre do ano, quando já estava 4,4% acima do mesmo período de 2019.

“A forte recuperação pós-pandemia continuou em 2023. O tráfego de dezembro ficou apenas 2,5% abaixo dos níveis de 2019, com um forte desempenho no quarto trimestre, preparando as companhias aéreas para um retorno aos padrões normais de crescimento em 2024. A recuperação das viagens é uma boa notícia”, considera Willie Walsh, diretor-geral da

IATA.

Por região, foi na Ásia-Pacífico que o tráfego aéreo mais cresceu no último ano, um aumento que chegou a 126,1% em relação a 2022 e que foi mais uma vez o mais alto entre todas as regiões do mundo. Nessa região, a capacidade aérea também aumentou 101,8%, enquanto a taxa de carga cresceu 9,0 pontos percentuais, situando-se em 83,1%. Considerando apenas o mês de dezembro, o crescimento na região Ásia-Pacífico foi de 56,9%

em relação a 2022.

As companhias aéreas africanas viram o tráfego aéreo aumentar 38,7% em 2023, enquanto a capacidade aumentou 38,3% e a taxa de carga aumentou 0,2 pontos percentuais, para 71,9%, a menor entre as regiões do mundo. A IATA também aponta que o tráfego em 2023 apresentou um aumento de 9,5% em relação a

2022.

No Oriente Médio, o tráfego aéreo cresceu 33,3% no ano passado em relação a 2022 e a capacidade aumentou 26%, enquanto a taxa de ocupação aumentou 4,4 pontos percentuais, para 80,1%. O tráfego em dezembro cresceu 16,6% em relação ao mesmo mês do ano anterior

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Na América Latina, o tráfego aéreo cresceu 28,6% no ano passado em relação ao ano anterior e a capacidade aumentou 25,4%, com um aumento de 2,1 pontos percentuais na taxa de ocupação, que subiu para 84,7%, a maior entre as várias regiões do mundo. Em comparação com dezembro de 2022, o tráfego nessa região ainda cresceu 26,5%

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Na América do Norte, o aumento do tráfego aéreo cresceu 28,3% no ano passado, enquanto a capacidade disponível aumentou 22,4% e a taxa de ocupação ganhou 3,9 pontos percentuais, situando-se em 84,6%. O tráfego em dezembro cresceu 13,5% em relação ao mesmo mês do ano anterior

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A

Europa foi a região do mundo onde o tráfego aéreo menos cresceu no ano passado, com um aumento de 22,0%, que foi acompanhado por um aumento de 17,5% na capacidade, o que ditou um fator de carga de 83,8%, depois de ter crescido 3,1 pontos percentuais no ano passado. O tráfego de dezembro na Europa também cresceu 13,6%, com a IATA destacando que, pela primeira vez desde o início da pandemia, essa região superou o valor do mês correspondente de 2019

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