Depois que Iúri Leitão deu a primeira medalha ao ciclismo de pista nacional, as expectativas de Portugal alcançar um bom resultado aumentaram, mas o início da corrida diminuiu o ânimo, até que durante as últimas 40 voltas os portugueses 'dinamitaram' a corrida e partiram para uma vitória incrível.

Indo para os últimos cinco sprints, que aconteciam a cada 10 voltas, os portugueses tinham apenas oito pontos, mas somaram mais dois na 16ª posição, antes de dominar completamente as quatro finalistas, o que lhes deu 25 pontos, aos quais somaram 20 por ultrapassarem o pelotão.

A Itália, com Elia Viviani e Simone Consonni, e a Dinamarca, campeã olímpica em Tóquio 2020, com Niklas Larsen e Michael Morkov, conseguiram marcar os 20 pontos necessários para dobrar o pelotão e pareciam estar em um luta bidirecional pelo ouro.

O primeiro objetivo, segundo os dois portugueses, era garantir o diploma olímpico, reservado para os oito primeiros colocados, meta que estava ameaçada em um ponto, com Portugal caindo do top 10.

No entanto, a todo vapor, como admitiu Iúri Leitão, a dupla portuguesa venceu os últimos cinco sprints, 'dobrou' o pelotão e passou para a liderança , por dois pontos, com 10 voltas para o fim.

Com as três equipes que terminariam no pódio definidas, o sprint final, que deu 10 pontos ao vencedor, poderia ter sido decisivo em concedendo o título olímpico, mas Iúri Leitão não facilitou as coisas e deu a Portugal uma medalha de ouro histórica.

Depois da corrida, os dois permaneceram se abraçando por vários minutos, chorando no chão do velódromo de Saint-Quentin-en-Yvelines, antes de ser parabenizado pelo primeiro-ministro Luís Montenegro, que comemorou o triunfo na área técnica da pista, segurando a bandeira nacional.