Die zehn Modelle chinesischer Elektroautos, die in Portugal zum Verkauf stehen, sind billiger als die der Konkurrenz, wobei der durchschnittliche Preisunterschied zwischen 10 und 14 Prozent liegt, so ein Bericht von Público.

Es gibt bereits drei chinesische Marken auf dem nationalen Markt: Aiways, BYD und MG, aber sie haben in diesem Jahr nur 352 Fahrzeuge verkauft. Dieses Volumen ist in Portugal immer noch sehr gering und macht nur 2,6 Prozent der 13.783 Elektroautos aus, die bisher im Jahr 2023 zugelassen wurden. Trotz des im Vergleich zur Konkurrenz günstigeren Verkaufspreises sind die Verkaufsergebnisse für chinesische Elektroautos in Portugal immer noch schwach.

Tatsächlich kann China Elektroautos zu niedrigeren Kosten produzieren als die europäische oder amerikanische Konkurrenz. Carlos Tavares, der Leiter von Stellantis, räumt ein, dass die Gefahr der Konkurrenz aus China durchaus real ist, und gibt zu, dass die europäischen Hersteller ihre Kosten senken müssen, um ihre Kunden zu halten.