Die Fluggesellschaften haben an die Kommission appelliert, standhaft zu bleiben und die Versuche anderer Branchenakteure zu ignorieren, den Anwendungsbereich der Forschung auf innereuropäische Flüge zu beschränken - mit dem Argument, dass dies eine riesige verpasste Gelegenheit wäre, das Verständnis für Nicht-CO2-Effekte in globalen Regionen zu verbessern.

In einer gemeinsamen Aussage erklärten die drei europäischen Fluggesellschaften: "easyJet, Ryanair und Wizz Air haben ein gemeinsames Schreiben an die EU-Kommission gerichtet, in dem sie diese auffordern, die Versuche der International Air Transport Association (IATA) abzulehnen, die Überwachung der Nicht-CO2-Effekte auf innereuropäische Flüge zu beschränken.

"In Anbetracht der Tatsache, dass Langstreckenflüge außerhalb des EWR für etwa 70 % der Luftverkehrsemissionen in Europa verantwortlich sind, würde eine Begrenzung des geografischen Geltungsbereichs dieser Forschung nicht nur das von der EU vorgeschlagene Programm zur Überwachung, Berichterstattung und Überprüfung (MRV) untergraben, sondern auch eine große Chance verpassen, das Verständnis für Nicht-CO2-Effekte in Regionen wie dem Nordatlantik zu verbessern, wo eine hohe Konzentration von Kondensstreifen durch Langstreckenflüge gebildet wird.

"Wir sind der Meinung, dass mehr finanzielle Mittel, Datenerfassung und Forschung notwendig sind, um ein besseres Verständnis der Nicht-CO2-Effekte zu erlangen und um herauszufinden, wie man deren negative Auswirkungen am besten abmildern kann."