En un comunicado enviado a Lusa, el presidente de APTAD, Ivo Miguel Fernandes, respondió a la sugerencia del alcalde de Oporto, Rui Moreira, que sugirió al Gobierno, tras una reunión con el ministro de Infraestructuras, Miguel Pinto Luz, en el Área Metropolitana de Oporto(AMP), la limitación del número de servicios de TVDE en las ciudades en un momento dado a través de las plataformas, con el fin de evitar el tráfico excesivo.

"Impugnamos el planteamiento de limitar el número de vehículos de TVDE a través de cuotas. Esta medida tendrá efectos adversos, como la reducción de la oferta de servicios de transporte flexibles y accesibles, lo que perjudicaría a los usuarios que dependen de estos servicios para su movilidad diaria".

La asociación recuerda que el servicio de TVDE, que incluye servicios de empresas como Uber, tiene actualmente "un ámbito nacional y que la legislación no prevé cupos locales o regionales".

APTAD afirma además que en situaciones de picos elevados de demanda, "la existencia de un cupo comprometería por completo la capacidad de respuesta".

La asociación del sector TVDE recuerda también que ya comunicó en julio a la AMP "su posición y las soluciones que defiende para el sector TVDE en las áreas metropolitanas".

Entre estas medidas se encuentra la exigencia a las plataformas "de que los vehículos TVDE matriculados mantengan unos índices de ocupación significativos, es decir, superiores al 70%", un valor que "demostraría que los vehículos TVDE existentes están siendo utilizados de forma eficiente", evitando "sobrecargar el mercado y el tráfico".

APTAD recuerda que ya denunció que el índice de utilización de los vehículos TVDE registrados en las plataformas "es, en 2024, inferior al 50%, lo que demuestra inequívocamente un exceso de vehículos TVDE activos en las plataformas".

La asociación también reclamó "que se incrementen los precios de los viajes en TVDE", algo "fundamental para garantizar una remuneración justa a los conductores y complementar el efecto de no competir directamente con el transporte público masivo, como autobuses, trenes y metro".

"El aumento de los precios de los viajes de TVDE contribuiría a dignificar el trabajo de los conductores, proporcionándoles unos ingresos más justos y acordes con el esfuerzo y las horas dedicadas. Además, ayudaría a equilibrar la oferta y la demanda de viajes, permitiendo a los conductores operar de forma más sostenible y rentable", afirman.

Artículo relacionado: