Cette phase de participation publique intervient après l'achèvement des premières études du plan d'expansion de la ligne 3 du métro Sul do Tejo, conçu par le groupe de travail formé par Transportes Metropolitanos de Lisboa, la municipalité d'Almada et le métro de Lisbonne.

Le processus sera médiatisé par la Faculté des Sciences et Technologies de l'Université Nova de Lisbonne(Nova FCT), qui organisera, médiatisera et produira un rapport indépendant sur les contributions des citoyens, précisent dans un communiqué les Transports Métropolitains de Lisbonne, la Municipalité d'Almada et le Métro de Lisbonne.

Le tracé à l'étude pour l'extension de la ligne 3 du MST aura une longueur de 7,16 km et comprendra dix stations : Pêra, Várzea de Pêra (avec connexion à Funchalinho), Costa da Caparica Center, Costa da Caparica Urban Park, Santo António, São João, São Pedro, Madame Faber/Matas Nacionais, Bombeiros Voluntários da Trafaria et Estação Fluvial da Trafaria.

En outre, le projet prévoit la requalification des espaces publics ainsi que la création d'un itinéraire dédié à la mobilité active (piétons et cyclistes), lié aux connexions prévues au niveau du réseau cyclable municipal.

En juillet de l'année dernière, le ministre des infrastructures a déclaré que les travaux d'extension du métro Sul do Tejo vers Costa de Caparica et Trafaria devraient commencer d'ici cinq à sept ans. "Je dirais que d'ici cinq, six ou sept ans, nous pourrions penser aux travaux sur le terrain et à l'acquisition du matériel roulant", a déclaré Miguel Pinto Luz en marge de la cérémonie de signature du protocole de coopération pour l'extension du métro à Costa da Caparica et à Trafaria.