Tämä yleisön osallistumisvaihe alkaa sen jälkeen, kun Transportes Metropolitanos de Lisboan, Almadan kunnan ja Lissabonin metron muodostaman työryhmän suunnitteleman metrolinjan 3 laajennussuunnitelman ensimmäiset tutkimukset on saatu päätökseen.

Prosessin välittäjänä toimii Universidade Nova de Lisboan luonnontieteiden ja tekniikan tiedekunta(Nova FCT), joka organisoi, välittää ja laatii riippumattoman raportin kansalaisten kannanotoista, Lissabonin suurkaupunkiliikenne, Almadan kunta ja Lissabonin metro tarkentavat lausunnossaan.

MST-linjan 3 jatkamista varten tutkittava reitti on 7,16 kilometriä pitkä, ja siihen kuuluu kymmenen asemaa: Pêra, Várzea de Pêra (yhteys Funchalinhoon), Costa da Caparica Center, Costa da Caparica Urban Park, Santo António, São João, São Pedro, Madame Faber/Matas Nacionais, Bombeiros Voluntários da Trafaria ja Estação Fluvial da Trafaria.

Lisäksi hankkeessa suunnitellaan julkisten tilojen kunnostamista ja aktiiviseen liikkuvuuteen (jalankulku ja pyöräily) tarkoitetun reitin luomista, joka liittyy kunnallisen pyöräilyverkon tasolla suunniteltuihin yhteyksiin.

Viime vuoden heinäkuussa infrastruktuuriministeri totesi, että työt Sul do Tejon metron laajentamiseksi Costa de Caparicaan ja Trafariaan on tarkoitus aloittaa 5-7 vuoden kuluessa. "Sanoisin, että viiden, kuuden, seitsemän vuoden kuluessa voimme ajatella töitä maan pinnalla ja hankkia liikkuvaa kalustoa", Miguel Pinto Luz sanoi Costa da Caparican ja I would cheat -metron laajentamista Costa da Caparicaan ja Trafariaan koskevan yhteistyöpöytäkirjan allekirjoitustilaisuuden yhteydessä.