קורא לשינוי כללים כדי לאפשר למטוסים נוספים לנחות במדירה

נשיא ממשלת מדיירה אמר כי יתעקש לשנות את גבולות הרוח בשדה התעופה הבינלאומי באזור עם שר התשתיות, ז'ואאו גלמבה.

"אני כמעט בטוח שיש אפשרות לבצע שינוי בגבולות בבטיחות מוחלטת. שינוי קטן יכול להיות ש -80% מהטיסות שלא הצליחו לנחות במדירה יכולות לנחות בבטחה ", אמר מיגל אלבוקרקי

אלבקרקי אמר כי יתייחס לנושא מגבלות הרוח בשדה התעופה מדירה עם שר התשתיות, במסגרת טקס המצגת של טרמינל פורטו סנטו, המתקיים בשבת, תוך שימת דגש על הצורך במעקב אחר קבוצת העבודה שנוצרה כדי ללמוד את המצב.

"לאחר הקמת המכ"מים כדי להקל על נחיתות, [קבוצת העבודה] חייבת להיות המשימה לבצע מחקר טכני בנוגע למגבלות הרוח שנקבעו בשנת 1964, בתקופה בה המסלול היה חצי מהגודל ואפילו לא עם היישור שיש לו היום ", אמר.

במאי 18, NAV — Navegação Aérea de Portugal, מנהל המרחב האווירי הלאומי, ציין כי כל שינוי במגבלות הרוח בשדה התעופה של מדיירה יתרחש רק לאחר קיץ 2025, המועד האחרון שנקבע לסיום ניתוח הנתונים משני מכ"מים שיירכשו על ידי החברה.

"אנו בטוחים כי בעזרת ציוד זה ניתן יהיה לאפשר למי הזכאים לקבל את ההחלטה לשנות את גבולות הרוח", אמר פדרו נגלו, חבר ממשל NAV, בדיון בוועדת הפרלמנט לכלכלה, פיננסים ותיירות ממדיירה.

שדה התעופה הבינלאומי של מדיירה הוא היחיד בעולם שגבולות הרוח שלו הם חובה - 15 קשרים - למרות שהוטלו בשנת 1964 והוגדרו על סמך מחקרים שהשתמשו במטוס DC3 של מלחמת העולם השנייה, כאשר המסלול היה 1,600 מטר, נכון לעכשיו, הוא 2,781 מטר.

בינואר 2021 הוקמה קבוצת עבודה לחקר בעיות הפעילות האווירית בארכיפלג מדירה, במסגרת משרד התשתיות והשיכון דאז, שהגיע למסקנה כי 80% מהטיסות שונות מכיוון שהרוח בזמן הגישה המסלול הוא רק שלושה קשרים מעל הגבול.