על פי ECO, STCP - Sociedade de Transportes Coletivos do Porto השיקה היום מכרז ציבורי בינלאומי לרכישת 30 אוטובוסים סטנדרטיים חשמליים נוספים והתקנת תחנת טעינה חשמלית.

ההשקעה מסתכמת ב -12.9 מיליון יורו, כאשר מפעיל הכבישים הגדול ביותר באזור המטרופולין של פורטו מעריך כי הכנסת אוטובוסים חשמליים אלה באורך 12 מטר עם טווח מינימלי של 320 ק"מ לצי תתקיים ברבעון השני של השנה הבאה.

באותה תקופה, על פי הצהרה, ל- STCP יהיו בסך הכל 126 כלי רכב נטולי פליטה ב -100%. נכון לעכשיו, צי חברת ההובלה בראשות כריסטינה פימנטל מורכב מ- 446 כלי רכב: 75% מופעלים על ידי גז טבעי, 15% הם 100% רכבים חשמליים ויש גם 10% המשתמשים בסול

ר.

תחנת הטעינה החדשה, בעלות של 900,000 אירו, תותקן בתחנת האיסוף ויה נורטה, שם ימוקמו גם רכבי צי חדשים אלה. ההודעות על הנהלים כבר פורסמו בכתב העת הרשמי של האיחוד האירופי ובדיאריו דה רפובליקה, ואחריו פרסום בפלטפורמת Vortal

.

"STCP מחויבת להוביל את המעבר לתחבורה ציבורית בת קיימא ויעילה יותר. השקת תחרות זו (...) מייצגת צעד קונקרטי נוסף במחויבותנו לניידות נקייה, לטובת איכות חייהם של הנוסעים שלנו ואוכלוסיות העיריות בהן אנו פועלים ", אמרה נשיאת מועצת המנהלים של STCP, כרי

סטינה פימנטל. מכרז

חדש זה מושק בתקופה בה Mota-Engil Renewing עדיין מאתגרת את אספקת שמונה אוטובוסים חשמליים 'midi' (באורך תשעה מטרים) ותחנות הטעינה שלהם בהתאמה, בהתחשב בכך שלא הייתה צריכה לשלול את הצעתה וכי הענקת החוזה תמורת 2.9 מיליון יורו למתחרה גרין מוביליות עירונית, המייצגת את חברת זונגטון הסינית, הייתה בלתי חוקית.

בתחילת השנה נכנס לתוקף חוזה השירות הציבורי החדש, בתוקף לעשור, בו העיריות באזור שהן בעלי מניות STCP - פורטו, וילה נובה דה גאיה, מטוסינהוס, גונדומר, מאיה ואלונגו - מחויבות לשלם 344 מיליון יורו למוביל עד 2034.