W rozmowie z Lusa, lider STRUP Manuel Leal wyjaśnił, że sesja plenarna pracowników odbędzie się "poza godzinami szczytu", ale powinna "spowodować ograniczenia [w świadczeniu usług], ponieważ pracownicy zbierają autobusy", aby wziąć udział w sesji plenarnej.

Carris to firma świadcząca usługi publicznego naziemnego miejskiego transportu pasażerskiego, która działa w Lizbonie i jest zarządzana przez Radę Miejską Lizbony.

Według związkowca, sesja plenarna została zaplanowana tak, aby pracownicy mogli wspólnie przeanalizować propozycję zarządu firmy dotyczącą wypłaty kosztów podróży.

Manuel Leal przyznał, że zgodnie z warunkami, w jakich propozycja została przedstawiona związkom zawodowym, podpisanie dokumentu może być możliwe, ale podkreślił, że decyzja będzie należała do pracowników.

Sesja plenarna, która początkowo była zaplanowana na listopad, została przyspieszona po tym, jak założenia, które były omawiane na ostatniej sesji plenarnej, która odbyła się podczas 24-godzinnego strajku w dniu 18, zostały zmienione w odpowiedzi na prezentację propozycji firmy.

Sesja plenarna, która odbędzie się o godzinie 10:00 na stacji Santo Amaro (warsztat tramwajowy) w Lizbonie, została zwołana przez STRUP/FECTRANS i ASPTC - Związek Zawodowy Pracowników Carris i Participadas.

Proponowany protokół dotyczący podróży przedstawiony przez zarząd jest, według związku, następujący: "za każdym razem, gdy koniec usługi znajduje się w miejscu oddalonym o ponad 250 metrów od miejsca jej rozpoczęcia, od 1.10.2024 r. wypłacana będzie rekompensata odpowiadająca szacowanemu czasowi podróży między tymi dwoma lokalizacjami, obliczona na podstawie stawki godzinowej pracownika; w dni świąteczne rekompensata ta jest wypłacana ze wzrostem o 225%, a w dni wolne ze wzrostem o 150%".

Według związku, na sesji plenarnej zostaną również omówione propozycje, które "zostaną przedstawione w procesie przeglądu [wynagrodzeń] w 2025 r., który zostanie ogłoszony tego dnia".