Potrivit unui proces care a fost înaintat de Curtea Judiciară a Districtului Porto către Curtea Administrativă și Fiscală (TAF) din Porto, cererea este de despăgubire de 1,7 milioane de euro, din care 1,38 milioane de euro se referă la daune materiale și 343 mii de euro pentru profituri pierdute.
Compania Movida de Temperos, care operează Hard Rock Café, susține că construcția liniei roz (São Bento - Casa da Música) a metroului Porto „a avut un impact profund negativ asupra afacerii”.
Problema în cauză este restricțiile privind traficul rutier și pietonal în jurul unității comerciale, situată pe Rua do Almada, în timpul lucrărilor. În plus, compania afirmă că șantierele de construcții, containerele și macaralele, care au fost îndepărtate de atunci, „fac imposibilă vizualizarea unității comerciale”.
Compania afirmă că cifra de afaceri „de la începutul lucrărilor efectuate de pârât [Metro do Porto, în septembrie 2021] până la data actuală, a scăzut semnificativ, ceea ce a dus la o pierdere de profituri”.
Compania a solicitat, de asemenea, declarații de la președintele Metro do Porto, Tiago Braga, și a enumerat ca martori primarul orașului Porto, Rui Moreira, și consilierul responsabil pentru turism și internaționalizare a municipalității, Catarina Santos Cunha.
În răspunsul Metro do Porto, compania de transport afirmă că toți comercianții afectați de lucrări „vor beneficia foarte mult de finalizarea lucrărilor, odată cu creșterea valorii proprietăților și afacerilor lor”.
„Am fi într-o situație proastă dacă constrângerile inevitabile pe care un proiect de această importanță și dimensiune le provoacă temporar vieții tuturor celor care locuiesc, lucrează și călătoresc în oraș ar implica asumarea obligației de a compensa toți comercianții și locuitorii orașului care sunt afectați”, afirmă apărarea Metro do Porto.
Audierea preliminară a cauzei este programată pentru 25 octombrie, la ora 15:00.
Cu un cost total de 304, 7 milioane de euro, Linia roz se va conecta la actualele stații de metrou Casa da Música și São Bento și va avea stații intermediare la Spitalul de Santo António și Praça da Galiza.
Lucrările sunt programate să fie finalizate în iulie 2025.