Secondo una causa inoltrata dal Tribunale Giudiziario del Distretto di Porto al Tribunale Amministrativo e Tributario (TAF) di Porto, la richiesta è di un risarcimento di 1,7 milioni di euro, di cui 1,38 milioni di euro per danni alla proprietà e 343 mila euro per mancati guadagni.

La società Movida de Temperos, che gestisce l'Hard Rock Café, sostiene che la costruzione della Linea Rosa (São Bento - Casa da Música) della metropolitana di Porto "ha avuto un impatto profondamente negativo sull'attività".

Il problema è la limitazione del traffico stradale e pedonale intorno all'esercizio commerciale, situato in Rua do Almada, durante i lavori. Inoltre, l'azienda afferma che i cantieri, i container e le gru, che nel frattempo sono stati rimossi, "rendono impossibile la visibilità dello stabilimento commerciale".

La società afferma che il suo fatturato "dall'inizio dei lavori eseguiti dalla convenuta [Metro do Porto, nel settembre 2021] fino alla data attuale, è diminuito in modo significativo, il che ha comportato una perdita di profitti".

La società ha inoltre richiesto le dichiarazioni del presidente di Metro do Porto, Tiago Braga, e ha citato come testimoni il sindaco di Porto, Rui Moreira, e l'assessore al Turismo e all'Internazionalizzazione del Comune, Catarina Santos Cunha.

Nella risposta di Metro do Porto, l'azienda di trasporti afferma che tutti i commercianti interessati dai lavori "trarranno grandi benefici dal completamento dell'opera, con l'aumento del valore delle loro proprietà e attività".

"Ci troveremmo in una brutta situazione se gli inevitabili vincoli che un progetto di tale importanza e dimensione provoca temporaneamente alla vita di tutti coloro che vivono, lavorano e viaggiano in città implicassero l'assunzione dell'obbligo di risarcire tutti i commercianti e i residenti della città che ne sono interessati", afferma la difesa di Metro do Porto.

L'udienza preliminare del caso è fissata per il 25 ottobre, alle ore 15:00.

Con un costo totale di 304,7 milioni di euro, la Linea Rosa si collegherà alle attuali stazioni della metropolitana Casa da Música e São Bento e avrà stazioni intermedie a Hospital de Santo António e Praça da Galiza.

Il completamento dei lavori è previsto per luglio 2025.