После церемонии крещения, состоявшейся в этот четверг на верфи Navaltagus в Сейшале, отправление в Авейру зависит от погодных и морских условий. В Авейру еще предстоит завершить установку системы зарядки, сообщил Рибау Эстевес в интервью ECO/Local Online.

"Salicórnia - это первый электрический паром, произведенный в Португалии и португальской компанией", хотя его компоненты изготовлены в других странах, подчеркивает мэр, возглавляющий городской совет Авейру.


После прохождения ходовых испытаний паром "Salicórnia" отплывет с верфей компании Navaltagus, входящей в группу ETE, и направится в Авейру, чтобы присоединиться к системе AveiroBus. По его заверениям, с первой половины декабря судно увеличит свою провозную способность до 260 пассажиров и 19 автомобилей, т.е. на 90% и 30% соответственно. К этому следует добавить низкий уровень шума и комфорт для пассажиров.

Рибау Эстевес также подчеркнул, что муниципалитет оказывает "важную общественную услугу" населению, особенно жителям Сан-Жасинто, которые нуждаются в этом транспорте для пересечения канала Авейру-Риа. Муниципалитет гарантирует, что и впредь будет поддерживать эту услугу. В противном случае, подчеркивает он, "билеты были бы очень дорогими, и [стоимость] была бы недоступна для людей". По его подсчетам, такая поддержка обходится муниципалитету в полмиллиона евро в год.

Пока что палата сохранит нынешние цены на проезд на "старом" пароме, который теперь будет заменен. "В первые месяцы работы мы проведем анализ затрат, чтобы подтвердить, будет ли у нас то снижение эксплуатационных расходов, которое заложено в проекте", - пояснил он. "Как только это снижение будет подтверждено, следующим шагом станет отражение этого же снижения эксплуатационных расходов в применяемом тарифе, гарантирует социал-демократ.