שיט במעבורת החשמלית הפורטוגזית הראשונה

לאחר טקס הטבילה, שנערך ביום חמישי הקרוב במספנת נבאלטגוס, בסייסל, היציאה לאביירו תלויה במזג האוויר ובתנאי הים.

"הסליקורניה היא סירת המעבורת החשמלית הראשונה המיוצרת בפורטוגל ועל ידי חברה פורטוגזית", אם כי עם רכיבים המיוצרים במדינות אחרות, מדגיש ראש העיר המכהן בראש מועצת העיר אווירו.

לאחר שעברה ניסויים ימיים, המעבורת "Salicórnia" תפליג מהמספנות של נבאלטגוס, חלק מקבו צת ETE, לכיוון אווירו כדי להצטרף למבצע Aveirobus. החל מהמחצית הראשונה של דצמבר, הוא מבטיח, הספינה תגדיל את כושר ההובלה שלה ל -260 נוסעים ו -19 כלי רכב, עלייה של 90% ו -30% בהתאמה. נוסף לכך רמות רעש נמוכות ונוחות לנוסעים.

ריבאו אסטבס מדגיש גם את "השירות הציבורי הרלוונטי" שהעירייה מעמידה כעת לרשות האוכלוסייה, במיוחד אלה בסאו ג'סינטו, הזקוקים לתחבורה זו כדי לחצות את ערוץ אבירו ריה. העירייה מבטיחה שהיא תמשיך לתמוך בשירות זה. אחרת, הוא מדגיש, "הכרטיסים יהיו יקרים מאוד ו [העלות] לא תהיה סבירה לאנשים". תמיכה זו עולה לקופת העירייה חצי מיליון יורו בשנה, הוא חישב

לעת עתה, החדר ישמור על המחיר הנוכחי שנגבה על מעבורת "הישנה", שתוחלף כעת. "נבצע ניתוח עלויות בחודשי הפעילות הראשונים כדי לאשר אם תהיה לנו הפחתה בעלויות התפעול שנמצאות בפרויקט", הסביר. "לאחר אישור הפחתה זו", השלב הבא יהיה לשקף את אותה הפחתה בעלויות התפעול בתעריף שיוחל, מבטיח הסוציאל-דמוקרט