Инфраструктура Бежи, построенная в 2011 году, имеет все возможности стать крупным аэропортом в Португалии, который будет служить дополнением к переполненным аэропортам Лиссабона и Фару. Однако за 13 лет так и не было принято никакого определенного решения, и это в то время, когда обсуждается строительство нового аэропорта в Монтижу или даже еще одного в Лиссабоне.

Мануэль Тао, исследователь из Университета Алгарве, высказал свое мнение по этому вопросу, заявив, что не видит смысла в строительстве новой инфраструктуры, если есть совершенно новый подготовленный аэропорт, который мог бы решить большую часть проблемы. В интервью Rádio Renascença исследователь объяснил, что "когда у нас возникнут проблемы, будь то в Портеле или Фару, мы должны будем использовать уже существующую инфраструктуру - аэропорт Бежа, независимо от того, какие потери или выгоды он несет".

Одной из главных проблем, связанных с аэропортом Бежи, является отсутствие общественного сообщения с Лиссабоном или другими крупными городами Португалии, поскольку железная дорога в Беже в настоящее время не работает, а автобусных рейсов не так много. Как подчеркнул Мануэл Тау, говоря о проблеме сообщения, "нам придется построить доступ к Беже или укрепить существующие, особенно на уровне железной дороги, потому что у нас не будет альтернативы".

Еще одной внешней проблемой, помимо вышеперечисленных, которая может повлиять на бездействие аэропорта Бежи, является нехватка средств, особенно европейских. Как сказал Мануэл Тао, "одно из двух: либо они используют эти европейские фонды сейчас, либо не используют их больше никогда, потому что сценарий после 2030 года будет очень сложным". Исследователь считает, что проблема не будет решена в ближайшие 10-15 лет.