"全国游船协会（ANC）主席António Bessa de Carvalho告诉卢萨，"正在开发一些声学威慑器，将在今年夏天进行测试，以尝试找到保护帆船的方案，并尽量减少相互作用的次数。

葡萄牙海军、自然和森林保护研究所（ICNF）和全国游船协会自3月以来一直在举行会议，试图找到解决虎鲸与长达15米的帆船之间互动的办法--这些互动仍然没有得到解释，而且已经导致至少两艘船沉没。

葡萄牙海岸的第一批互动案例记录于2020年，当时一些年轻的虎鲸开始与船只互动，主要是帆船，尽管也有一些与渔船和充气船的案例。

"帆船船主非常担心，此刻他们不敢把船开到阿尔加维，因为他们每年都会这样做，"ANC主席说。

Bessa de Carvalho还提到了 "许多外国人避开葡萄牙水域 "的情况，他们来自北欧，直接前往马德拉岛和加那利群岛，避免沿着该国的西海岸下降。

"我们希望这项联合工作将是富有成效的，我们将能够开发一种仪器，使我们能够保护船只和虎鲸群体，"该官员说。

根据大西洋虎鲸工作组（GTOA）的网站，自今年年初以来，已经有几十起船只与虎鲸的 "身体接触的互动"，主要是在安达卢西亚（西班牙）海岸，从加的斯到直布罗陀海峡。

在葡萄牙，在同一时期，有六次这样的 "身体接触的互动"，都是在离海岸几英里的地方：一次在佩尼切，三次在埃斯皮切尔角，一次在梅利德斯，三次在法罗南部。

这些动物主要被吸引到船只的舵上，在某些情况下，这些互动造成了严重的损害，使船只无法航行，因为它们无法确定航线。

"海洋生物学家鲁伊-佩雷斯-多斯桑托斯（Rui Peres dos Santos）告诉卢萨，"目前还不知道虎鲸为什么与船只发生互动，我们知道的是，它们主要与帆船的舵发生互动，因为这些船只的舵是一个相对脆弱的结构。

据这位阿尔加维大学（UAlg）海洋科学中心（CCMAR）的博士生说，"帆船是相互作用的主要目标，也是损害最大的目标，尽管已经与渔船和观鲸发生了相互作用。"

当卢萨问及这些互动是否会对沐浴者构成任何风险时，鲁伊-佩雷斯-多斯桑托斯说，到目前为止，还没有任何与人在水中互动的记录，无论是在船附近游泳还是在海滩上，所以这种危险从一开始就不存在。

这些动物是海豚家族的鲸类动物，主要以大西洋蓝鳍金枪鱼为食。尽管有牙齿，但根据GTOA的说法，它们从不吃鲸目动物或其他海洋哺乳动物。

南部海域的指挥官鲁伊-桑托斯-佩雷拉（Rui Santos Pereira）说，对人没有 "直接 "的危险，只担心这种互动会导致船舵断裂和船只沉没。

对于洗澡的人，法罗港的船长也同意虎鲸 "不攻击"，坚持认为没有危险。

根据GTOA引用的报告，虎鲸 "触碰、推动、甚至转向 "船只的航线，在某些情况下，船只的舵的水平有损坏。

根据来自不同实体的信息，在发现虎鲸的情况下，如果可能的话，船只应该减速并停止引擎，停止对方向舵施加压力，并等待动物们离开。

伊比利亚虎鲸是生活在大西洋东北部的一个虎鲸亚群，通常从加利西亚（西班牙）的西海岸到直布罗陀海峡，包括整个葡萄牙海岸。

伊比利亚虎鲸的成年体长在5至6米之间，与其他虎鲸相比，体型较小，如南极虎鲸达到9米。