波尔图市议会向新闻编辑室发送的一份声明中写道："为了确保公共空间的高效和可持续利用"，从今天起，"旅游车辆和临时客运车辆进入波尔图的白下区和历史中心必须事先获得批准"。

根据当地政府的说法，这个为期一年的试点项目旨在 "鼓励在目前压力较大的城市地区提高交通效率和针对性"。

当地政府解释说："所有旅游娱乐车辆，无论座位数多于或少于九个，包括公共汽车、带挎斗的摩托车、嘟嘟车、吉普车、老爷车等，都禁止在限制区内通行，但经市政许可正式授权的公司除外"。

市政府可 "根据基础设施的容量 "和时间限制，批准进入、通行和停车上下乘客。

10:00至17:00之间可以授权，"市政当局支持的更复杂的预定活动除外"；20:00至08:00之间，只需事先通知即可进入。

市政当局补充说，在 8:00 至 10:00 和 17:00 至 20:00 期间，将不授权提供临时服务。

截至今日，对于获得授权的九个车位以下的车辆，有九个正式标示的停车地点：费雷拉-博尔赫斯街（Palácio da Bolsa旁）、阿尔方戴加街（Largo da Alfândega）、萨-达-班代拉街（Rua de Sá da Bandeira）（剧院酒店前）、帕提亚英雄营（Campo dos Mártires da Pátria）、费雷拉-达-席尔瓦博士街（限于车辆大小）、万多马街（Calçada da Vandoma），以及帕索斯-曼努埃尔街（Passos Manuel）、波尔图竞技场（Coliseu do Porto）、亚历山大-埃尔库拉诺（Alexandre Herculano）和安哥拉英雄烈士墓（dos Heroes and Martyrs of Angola）旁。

当地政府规定："在这种情况下，必须尽快接送乘客，在授权地点停留的时间不得超过六分钟"。

Alfândega停车场、Camélias和Asprela终点站 "将作为未经许可的重型客运车辆的停放区"。

如果 "经营者的车库位于限制区域内，则允许车辆进入，但必须在没有顾客或停车的情况下，通过最直接的路线进入，并得到市政服务部门的正式通知和授权"。

车辆运营许可申请必须 "至少提前 20 天 "通过公民门户网站或公民办公室提出。

禁区北面是布拉加斯（Bragas）和贡萨洛-克里斯托万（Gonçalo Cristóvão）街道，东面是阿莱格里亚（Alegria）、费尔南德斯-托马斯（Fernandes Tomás）和若昂四世（D. João IV）街道。

南面是罗德里格斯-德弗雷塔斯大马路（Avenida Rodrigues de Freitas）和杜克-德卢莱（Duque de Loulé）、亚历山大-赫尔库拉诺（Alexandre Herculano）、奥古斯托-罗萨（Augusto Rosa）、阿纳尔多-伽马（Arnaldo Gama）、波尔图冲积俱乐部（Clube Fluvial Portuense）、因凡特-D.恩里克街和新阿尔法恩代加街，西面则是蒙奇克街、班德伊林哈街、维利亚托街、拉贾街、维森特-若泽-德-卡瓦略教授街、卡雷加尔街、迪奥戈-布兰当街、米格尔-邦巴达街和塞多费塔街。

市长鲁伊-莫雷拉（Rui Moreira）于 7 月 22 日宣布了这些限制措施，他说："波尔图市和葡萄牙国家在脱碳、清洁交通、电动公交车和地铁方面进行了大量投资，但与此同时却允许高污染车辆继续侵入波尔图市，这让市民们有些无法理解"。