Die Raad van Ministers het op 14 Mei besluit dat die nuwe lughawe op Campo de Tiro de Alcochete gebou sou word, terwyl Aeroporto Humberto Delgado (AHD), in Lissabon sou voortgaan om te werk en sy kapasiteit te verhoog totdat die Aeroporto Luís de Camões gebou word.


Hoekom Alcochete?

Volgens die studies wat in 1972 bevorder is, was Alcochete reeds die keuse van die kundiges, maar die bou van 'n nuwe lughawe is altyd uitgestel, met die bevestiging van die besluit eers in 2024.

Die besluit het gekom na 'n verslag wat deur 'n onafhanklike kommissie gemaak is, wat verskeie terreine geëvalueer het waar die lughawe gebou kon word, waaronder Vendas Novas, in die Évora-distrik. Volgens die regering se amptelike webwerf blyk Alcochete die beste opsie te wees, nie net omdat “dit heeltemal in openbare lande geleë is nie”, anders as die werklikheid in Vendas Novas nie, maar ook omdat dit nader aan Lissabon se sentrum is. Boonop is Alcochete, in die Setúbal-distrik, nader aan die hoofmotorpaaie en spoorweë, wat motorverkeer in Lissabon sal verminder

.


Wat gaan met Aeroporto Humberto Delgado gebeur?

Die predikante het ook besluit om die kapasiteit van die AHD te verhoog wat 45 vertrek en aankomste per uur toelaat en om in die terminale en hul toeganklikheid te belê. Sedert 2018 is die lughawe bo die perke wat deur die Internasionale Burgerlugvaartorganisasie gestel is, wat gelei het tot 'n swak infrastruktuurgradering onder die passasiers en ook 'n toename in vlugvertragings.

Die projek vir AHD is gekoppel aan die werk aan die hoëspoedspoorweg, sodat passasiers uit ander dele van die land makliker by die AHD kan aankom, asook die toegang tot Aeroporto Francisco Sá Carneiro, in Porto, verbeter vir diegene wat in Sentraal-Portugal woon.


Nuwe brug en hoëspoedtrein

Die regering het ook besluit om 'n derde brug tussen die munisipaliteite Lissabon en Setúbal te bou, wat deur die rivier Tagus geskei word. Die nuwe brug sal oor die rivier tussen Chelas (Lissabon) en Barreiro (Setúbal)

oorsteek.

Die Terceira Travessia do Tejo (TTT), Third Tagus Crossing, in Engels, sal die verkeer vir beide treine en motors vergemaklik, en die brug sal ook 'n spoorlyn insluit. Wat die treine betref, sal die brug 'n toename in reise moontlik maak en ook die reise na of vanaf die Algarve of Alentejo

met 30 minute verkort.

Wat motors betref, sal die brug die verkeer van die ander twee Lissabon-brûe vergemaklik, wat 'n direkte verbinding tussen Barreiro en Lissabon bevorder, gewoonlik per trein.


Maar wanneer?

Die regering bevestig op sy webwerf dat die eerste lughaweaanloopbaan teen 2030 gebou sal word, en RTP het bevestig dat die Aeroporto Luís de Camões oor tien jaar afgesluit sal word.


Author

Deeply in love with music and with a guilty pleasure in criminal cases, Bruno G. Santos decided to study Journalism and Communication, hoping to combine both passions into writing. The journalist is also a passionate traveller who likes to write about other cultures and discover the various hidden gems from Portugal and the world. Press card: 8463. 

Bruno G. Santos