Рада міністрів 14 травня вирішила, що новий аеропорт буде побудований в Кампо-де-Тіро-де-Алкочете, в той час як аеропорт Умберто Дельгадо (AHD) в Лісабоні буде продовжувати працювати і збільшувати свою пропускну здатність, поки не буде побудований аеропорт Луїш-де-Камойнс.


Чому саме Алкочете?

Згідно з дослідженнями, проведеними в 1972 році, Алкочете вже був вибором експертів, однак будівництво нового аеропорту постійно відкладалося, і рішення було підтверджено лише в 2024 році.

Рішення було прийнято після звіту незалежної комісії, яка оцінила кілька ділянок, де можна було б побудувати аеропорт, включаючи Вендас-Новас у районі Евора. Згідно з офіційним веб-сайтом уряду, Алкочете виявився найкращим варіантом не тільки тому, що "він повністю розташований на державних землях", на відміну від Вендаш-Новаш, але й тому, що він ближче до центру Лісабона. Крім того, Алкочете, в районі Сетубал, знаходиться ближче до основних автомобільних доріг і залізниць, що зменшить автомобільний трафік в Лісабоні.


Що станеться з аеропортом Умберто Дельгадо?

Міністри також вирішили збільшити пропускну здатність AHD до 45 вильотів і прильотів на годину, а також інвестувати в термінали та їхню доступність. З 2018 року аеропорт перевищив ліміти, встановлені Міжнародною організацією цивільної авіації, що призвело до поганого рейтингу інфраструктури серед пасажирів, а також до збільшення затримок рейсів.

Проект для AHD пов'язаний з роботою над швидкісною залізницею, що дозволить пасажирам з інших частин країни легше дістатися до AHD, а також покращити доступ до аеропорту Франсіско Са Карнейро в Порту для тих, хто живе в Центральній Португалії.


Новий міст і швидкісний потяг

Уряд також вирішив побудувати третій міст між муніципалітетами Лісабона і Сетубала, які розділені річкою Тежу. Новий міст перетинатиме річку між районами Челас (Лісабон) і Баррейру (Сетубал).

Terceira Travessia do Tejo (TTT), "Третій перехід через Тежу", англійською мовою, полегшить рух як для поїздів, так і для автомобілів, а міст також включатиме в себе залізницю. Що стосується поїздів, міст дозволить збільшити кількість поїздок, а також скоротити час у дорозі до або з Алгарве або Алентежу на 30 хвилин.

Що стосується автомобілів, міст полегшить рух з двох інших лісабонських мостів, сприяючи прямому сполученню між Баррейру та Лісабоном, яке зазвичай здійснюється потягом.


Але коли?

Уряд на своєму веб-сайті стверджує, що перша злітно-посадкова смуга аеропорту буде побудована до 2030 року, а RTP підтвердила, що будівництво аеропорту Луїш-де-Камойнс буде завершено через десять років.

Author

Deeply in love with music and with a guilty pleasure in criminal cases, Bruno G. Santos decided to study Journalism and Communication, hoping to combine both passions into writing. The journalist is also a passionate traveller who likes to write about other cultures and discover the various hidden gems from Portugal and the world. Press card: 8463. 

Bruno G. Santos