“Stede verander na die beter met diversiteit”

Die uitdagings van 'n steeds groeiende stad, die wil om aan te gaan om dit 'n plek te maak “met diversiteit en mense van regoor die wêreld” en die behoefte om 'n sterk ekonomie te hê om diegene in nood te help. “Sosiale verantwoordelikheid is waarin ek die meeste belê is”, het Carlos Moedas gesê en wys op die belangrike sektor: “Toerisme verantwoordelik vir 25 persent van ons werksgeleenthede en 20 persent van ons ekonomie.”

TPN: Wat maak Lissabon so aantreklik vir buitelanders?

CM: Lissabon het nog altyd 'n aantrekkingskrag gehad wat voortspruit uit ons manier van wees, wat ek die “Siel van Lissabon” noem. Ek het baie in die buiteland gewoon, in verskeie verskillende lande, en ek het vyf jaar by die Europese Kommissie deurgebring. Ek kan verstaan waarom buitelanders daarvan hou om by ons te wees. Die Portugese is intrinsiek nuuskierig oor ander kulture en ek ken baie lande waar dit nie die geval is nie. Portugese mense is natuurlik nuuskierig oor enigiets wat uit die buiteland kom, en hier in Lissabon is daar ook 'n sterk instink van gasvryheid.

Ons stad het nog altyd sy deure oop gehou vir die wêreld en is selfs beskou as die “drie-stad”, as gevolg van die eeue waartydens Christene, Moslems en Jode hier langs mekaar gewoon het. Om 'n oop stad te wees, is baie in ons gene.

Buitelanders vertel my ook dat wanneer hulle aankom, onmiddellik deel van die stad voel, en dit is ook skaars. Die vraag is hoe kan ons dit in die toekoms handhaaf?

TPN: Die groei van die stad het 'n paar probleme vir inwoners veroorsaak. Is jy bekommerd dat Lissabon 'n punt bereik, soos Barcelona of Tokio, waar die omgewing minder verwelkomend word?

CM: Ek dink ons is nog baie ver van scenario's van daardie tipe, maar ons moet versigtig wees. Twintig persent van die inwoners van Lissabon is nie hier gebore nie: ons is 'n werklik kosmopolitiese stad. Elke dag het ons tussen 35 000 en 40 000 toeriste wat in die stad aankom. Dit is nie 'n groot getal in vergelyking met die of so miljoen mense wat elke dag uit omliggende gebiede in die stad kom nie. Die probleem is dat daardie 35 000 toeriste almal gelyktydig na dieselfde plekke gaan. Dit gee mense die idee dat daar reeds te veel toerisme is

Wat het ek probeer doen om dit aan te spreek? Om besienswaardighede op ander plekke te skep vir toeriste om te besoek, en ek wil ook die toeristebelasting verhoog. Dit kan help om sommige van die spanning wat sommige politieke magte probeer opwek, te verminder. As inwoners van Lissabon kan sien dat 'n verhoogde toeristebelasting help om die stad skoon te hou, of om nuwe besienswaardighede te skep, soos ons met die Almada Negreiros-museum doen, sal dit die verhoudings verbeter en verhoed dat Lissabon tot die punt kom wat ons in Barcelona of Venesië sien

Ons moet ophou dat dit gebeur, maar toerisme is uiters belangrik vir ons stad.

TPN: Is die verhoging van die aantal besoeke, hetsy deur toeriste of inwoners, een van u doelwitte as burgemeester? Is dit noodsaaklik vir die groei van die stad?

CM: Diversiteit is my doel. Die beste stede, die stede wat die meeste werkgeleenthede skep en 'n beter lewensgehalte het, is dié met die grootste diversiteit. Dit impliseer om verskillende mense, van verskillende godsdienste en verskillende denkwyse te hê: dit alles is goed vir 'n stad. Maar dit is ook een van die kwessies wat die samelewing polariseer, tussen die uiters regs wat nie van sukkel immigrante of vlugtelinge hou nie, en die versterse links wat nie van ryk buitelanders hou

Hier is die doel om 'n stad met diversiteit en mense van regoor die wêreld te hê. Ek is baie bekommerd dat die wêreld gepolariseer word tussen twee uiterstes, regs en links. Ek probeer om te keer dat dit in Lissabon gebeur. Ek dink ek sal slaag omdat die mense van Lissabon in die algemeen matig is

TPN: Met hierdie toename in besoekers en buitelandse inwoners, is daar geen risiko dat die stad sy identiteit verloor?

CM: Nee, die stad se identiteit sal bly. Die identiteit kom uit die vertel van ons storie. Net soos ons grootouers ons gesinsgeskiedenis vertel, moet ons land sy geskiedenis vertel, en ons moet ons die geskiedenis van ons stad vertel. Maar stede verander wel, en met reg. Hulle verander na die beter met diversiteit.

TPN: Dit is dus deel van die toekoms? Die diversiteit van sy inwoners is noodsaaklik vir die groei van die stad?

CM: Ongetwyfeld. In die afgelope paar jaar het die stad gegroei, met baie mense wat uit oorsee kom. Sonder dit sou die bevolking steil gedaal het. Tussen 2010 en 2020 het ons geglo dat dit sou gebeur. Maar dit het nie gedoen nie, danksy die aankoms van die 20 persent van buite

TPN: Wat is nodig om Lissabon nog aantrekliker te maak vir besoekers, beleggers en inwoners?

CM: In 'n stad bestuur jy voortdurend konflik, dit is 'n daaglikse werk. Dit is dat mense my vra om 'n straat te sluit en dit uitsluitlik vir fietse te maak; terwyl ander fietse verbied wil sien. Byvoorbeeld, in Travessa dos Mastros wou 'n groep aktiviste die straat vir verkeer sluit en ek het gesê ek dink dit kan sin maak. Toe verskyn skielik 'n paar ouer mense met 'n petisie om die motors op straat te hou. Dit kom saam met die werk, alles moet geleidelik gedoen word. Vandag het ons die links wat alles onmiddellik wil doen, en die verre regs wat glo dat niks moet verander nie, almal moet 'n motor hê en daar moet geen voetgangerpaadjies wees nie. Dan is daar die gematigde sentrum waarvan ek glo ek 'n goeie verteenwoordiger is, waar ons verdedig om dinge geleidelik te doen. Ek is baie matig, en ek glo dat om op enige ander manier te regeer sosiale wrywing sou veroorsaak.

TPN: Een van die mees algemene klagtes het betrekking op die burokrasie wat buitelanders ervaar tydens die verkryging van visums of verblyfkaarte. As burgemeester, en erken dat dit nie die verantwoordelikheid van die stadsaal is nie, is daar maniere waarop u die proses kan

CM: Ek kan nie direk ingryp nie. Maar ek het byvoorbeeld saam met die Minister van die Presidensie gewerk sodat mense hier wat hulself in probleme ondervind, sonder dokumente, makliker toegang tot AIMA kan hê om hul situasie op te los. Daar is baie mense op waglyste en ons sal doen wat ons kan om oplossings te vergemaklik. As belegging nodig is, sal ons belê, as dit konstruksie sal ons bou, sal ons dit gedoen kry. Maar ons het die hulp van die regering nodig.

TPN: Vir volhoubare groei of geleidelik soos u dit noem, is dit beter om meer toeriste of meer inwoners te hê?

CM: Dit is duidelik dat toerisme 'n groter numeriese impak het, dit verteenwoordig 25 persent van ons werksgeleenthede en 20 persent van ons ekonomie. In die buitelandse bevolking wat hier woon, het ons 'n bietjie van alles. Ons het diegene wat finansieel goed is, wat 'n negatiewe impak op huispryse het, maar aan die ander kant skep werkgeleenthede en besighede en bydra tot die stad. Ons het ook diegene wat groot probleme ondervind, soms selfs moeiliker as dié wat die Portugese in die gesig staar het.

TPN: Dit is 'n delikate balans tussen sosiale verantwoordelikheid en ekonomiese belange

CM: Sosiale kwessies is altyd die prioriteit, maar die probleem is dat ons sonder die ekonomie geen geld het nie. Sonder geld kan ons nie die sosiale kwessies aanspreek nie. My eerste werk as burgemeester was in sosiale maatreëls. Ons het byvoorbeeld befondsing van die Europese Unie, 560 miljoen, ontvang om huise te bou. Meer as 10 persent van Lissabon se bevolking woon in munisipale behuising. Daar is nie baie stede in die wêreld met hierdie persentasie nie en in die hele Portugal is die gemiddelde slegs 2 of 3 persent. Ons gaan meer bou en meer mense ondersteun. Sosiale verantwoordelikheid is waarin ek die meeste belê word.

TPN: Op die oomblik is huispryse die dringendste kwessie in Lissabon...

CM: Daar is verreweg geen onmiddellike oplossing nie. Eerstens omdat nuwe konstruksie drie jaar duur, en tweedens omdat daar in 'n stad met die grootte, aantreklikheid en ekonomie van Lissabon altyd mense op die waglys sal wees.

TPN: Gee my 'n positiewe voorbeeld.

CM: Soos ek gesê het, is dit nie 'n maklike probleem om op te los nie. Die enigste stad waar dit goed gewerk het, is Wene, 'n stad wat baie munisipale behuising gebou het. Ek dink dit is die enigste manier om te gaan, maar ons werk ook met koöperasies van jongmense: ons gee hulle die grond sodat die huise goedkoper word.

TPN: Ek neem aan dat u beleid altyd daarop gefokus sal wees op die bestuur van koste eerder as om pryskontroles op te lê?

CM: Dit sou die einde van demokrasie wees, nie waar nie? Dit is beleid wat nie demokraties of normaal is nie, en vir lande wat op daardie pad gaan, eindig dit nie goed nie. Die implementering van prysbeheer skep uiteindelik 'n parallelle ekonomie. Wat ons nodig het, is om 'n voorbeeld te stel, meer te bou en beter planne te hê om mense te help om huurkoste te bekostig.

TPN: Uiteindelik weet ons nou waar die nuwe lughawe sal wees. Het die aankondiging op kort termyn enige impak vir die stad?

CM: Nie op die kort termyn nie en ongelukkig is ons lughawe reeds maksimum uitgebrei. Ons moet nadink oor wat ons met daardie ruimte wil doen. Terwyl ons Parque Tejo, dertig hektaar groen stad, geskep het, moet ons oorweeg waarvoor die gebied kan wees. Maar dit is 'n plan van tien jaar wat goed deurdink moet word. Die impak van die nuwe lughawe is egter in alle opsigte positief.