"Kaupungit muuttuvat paremmiksi monimuotoisuuden myötä"

Jatkuvasti kasvavan kaupungin haasteet, tahto jatkaa työtä, jotta kaupungista tulisi paikka, jossa on "monimuotoisuutta ja ihmisiä kaikkialta maailmasta", ja tarve saada vahva talous auttamaan apua tarvitsevia. "Sosiaalinen vastuu on se, mihin panostan eniten", Carlos Moedas sanoi ja viittasi keskeiseen alaan:

Matkailun osuus työpaikoistamme on 25 prosenttia ja taloudestamme 20 prosenttia

"

TPN: Mikä tekee Lissabonista niin houkuttelevan ulkomaalaisille?

CM: Lissabonin vetovoima on aina johtunut tavastamme olla, jota kutsun Lissabonin sieluksi. Olen asunut paljon ulkomailla, useissa eri maissa, ja vietin viisi vuotta Euroopan komissiossa. Ymmärrän, miksi ulkomaalaiset haluavat olla kanssamme. Portugalilaiset ovat luonnostaan uteliaita muita kulttuureja kohtaan, ja tunnen monia maita, joissa näin ei ole. Portugalilaiset ovat luonnostaan uteliaita kaikkeen, mikä tulee ulkomailta, ja täällä Lissabonissa on myös vahva vieraanvaraisuuden vaisto.

kaupunkimme on aina pitänyt ovensa avoinna maailmalle, ja sitä on pidetty jopa "kolmoiskaupunkina", koska vuosisatojen ajan kristityt, muslimit ja juutalaiset elivät täällä rinnakkain. Avoin kaupunki on meillä vahvasti geeneissä.

ulkomaalaiset kertovat minulle myös, että kun he saapuvat, he tuntevat heti olevansa osa kaupunkia, ja sekin on harvinaista. Kysymys kuuluu, miten säilytämme tämän tulevaisuudessa

?

TPN: Kaupungin kasvu on aiheuttanut joitakin ongelmia asukkaille. Oletko huolissasi siitä, että Lissabon saavuttaa Barcelonan tai Tokion kaltaisen pisteen, jossa ympäristöstä tulee vähemmän viihtyisä?

CM: Uskon, että olemme vielä hyvin kaukana tällaisista skenaarioista, mutta meidän on oltava varovaisia. Kaksikymmentä prosenttia Lissabonin asukkaista ei ole syntynyt täällä: olemme todella kosmopoliittinen kaupunki. Kaupunkiin saapuu päivittäin 35 000-40 000 turistia. Tämä ei ole valtava määrä verrattuna niihin noin miljoonaan ihmiseen, jotka tulevat kaupunkiin päivittäin ympäröiviltä alueilta. Ongelma on se, että nämä 35 000 turistia menevät kaikki samaan aikaan samoihin paikkoihin. Se antaa ihmisille sen käsityksen, että matkailua on jo liikaa.

Mitä olen yrittänyt tehdä tämän asian ratkaisemiseksi? Luomalla nähtävyyksiä muihin paikkoihin, joissa turistit voivat vierailla, ja haluan myös korottaa turistiveroa. Tämä voisi auttaa vähentämään jännitteitä, joita jotkut poliittiset voimat ovat yrittäneet lietsoa. Jos Lissabonin asukkaat näkevät, että korotettu turistivero auttaa pitämään kaupungin puhtaana tai luomaan uusia nähtävyyksiä, kuten Almada Negreirosin museon kanssa, se parantaa suhteita ja estää Lissabonin ajautumisen samaan tilanteeseen kuin Barcelonassa tai Venetsiassa

.

TPN: Onko matkailijoiden ja asukkaiden vierailujen määrän lisääminen yksi tavoitteistanne pormestarina? Onko se ratkaisevan tärkeää kaupungin kasvun kannalta?

CM: Monimuotoisuus on tavoitteeni. Parhaat kaupungit, jotka luovat eniten työpaikkoja ja joiden elämänlaatu on parempi, ovat niitä, joissa on eniten monimuotoisuutta. Tämä tarkoittaa sitä, että kaupungissa on erilaisia ihmisiä, eri uskontoja ja erilaisia ajattelutapoja: kaikki tämä on hyväksi kaupungille. Mutta se on myös yksi niistä asioista, jotka polarisoivat yhteiskuntaa, äärioikeiston, joka ei pidä vaikeuksista kärsivistä maahanmuuttajista tai pakolaisista, ja äärivasemmiston, joka ei pidä rikkaista ulkomaalaisista, välille.

Täällä tavoitteena on kaupunki, jossa on moninaisuutta ja jossa asuu ihmisiä kaikkialta maailmasta. Olen hyvin huolissani siitä, että maailma on polarisoitumassa kahden ääripään, oikeiston ja vasemmiston, välille. Yritän estää tätä tapahtumasta Lissabonissa. Uskon onnistuvani siinä, koska Lissabonin asukkaat ovat yleisesti ottaen maltillisia

.

TPN: Eikö ole vaarana, että kaupunki menettää identiteettinsä, kun vierailijoiden ja ulkomaisten asukkaiden määrä kasvaa?

CM: Ei, kaupungin identiteetti säilyy. Identiteetti syntyy kertomalla tarinastamme. Aivan kuten isovanhempamme kertovat meille perheemme historiaa, maamme on kerrottava historiaansa, ja meidän on kerrottava kaupunkimme historiaa. Kaupungit kuitenkin muuttuvat, ja syystäkin. Ne muuttuvat paremmiksi monimuotoisuuden myötä

.

TPN: Tämä on siis osa tulevaisuutta? Asukkaiden moninaisuus on välttämätöntä kaupungin kasvulle?

CM: Epäilemättä. Parin viime vuoden aikana kaupunki on kasvanut, ja monet ihmiset ovat tulleet ulkomailta. Ilman sitä väkiluku olisi laskenut jyrkästi. Vuosien 2010 ja 2020 välillä uskoimme, että näin tapahtuisi. Mutta niin ei käynyt, kiitos näiden 20 prosentin ulkopuolelta tulleiden ansiosta.

TPN: Mitä tarvitaan, jotta Lissabonista saataisiin entistä houkuttelevampi vierailijoille, sijoittajille ja asukkaille?

CM: Kaupungissa on jatkuvasti ristiriitojen hallintaa, se on jokapäiväistä työtä. Ihmiset pyytävät minua sulkemaan kadun ja tekemään siitä yksinomaan polkupyörille tarkoitetun kadun, kun taas toiset haluavat, että polkupyörät kielletään. Esimerkiksi Travessa dos Mastros -kadulla joukko aktivisteja halusi sulkea kadun liikenteeltä, ja sanoin, että se voisi olla järkevää. Sitten yhtäkkiä paikalle ilmestyi joitakin vanhempia ihmisiä, jotka esittivät vetoomuksen autojen pitämisestä kadulla. Se kuuluu työnkuvaan, kaikki on tehtävä vähitellen. Nykyään meillä on äärivasemmisto, joka haluaa tehdä kaiken heti, ja äärioikeisto, jonka mielestä mitään ei pitäisi muuttaa, kaikilla pitäisi olla auto ja jalkakäytäviä ei pitäisi olla. Sitten on maltillinen keskusta, jonka hyvä edustaja uskon olevani, ja jossa puolustamme asioiden tekemistä vähitellen. Olen hyvin maltillinen, ja uskon, että muulla tavoin johtaminen aiheuttaisi yhteiskunnallista kitkaa.

TPN: Yksi yleisimmistä valituksista koskee byrokratiaa, jota ulkomaalaiset kokevat viisumien tai oleskelukorttien hankkimisessa. Pormestarina ja ottaen huomioon, että tämä ei ole kaupunginhallituksen vastuulla, onko olemassa keinoja, joilla voisitte parantaa prosessia?

CM: En voi puuttua asiaan suoraan. Olen kuitenkin tehnyt yhteistyötä esimerkiksi puheenjohtajaministerin kanssa, jotta täällä olevat ihmiset, jotka joutuvat vaikeuksiin ilman papereita, pääsisivät helpommin AIMA:n puoleen tilanteensa ratkaisemiseksi. Monet ihmiset ovat jonotuslistoilla, ja me teemme kaikkemme helpottaaksemme ratkaisuja. Jos tarvitaan investointeja, me investoimme, jos on kyse rakentamisesta, me rakennamme sen, me saamme sen tehtyä. Tarvitsemme kuitenkin hallituksen apua

.

TPN: Onko kestävän kasvun tai asteittaisen kasvun kannalta parempi saada enemmän turisteja vai enemmän asukkaita?

CM: Matkailulla on luonnollisesti suurempi numeerinen vaikutus, sillä se muodostaa 25 prosenttia työpaikoistamme ja 20 prosenttia taloudestamme. Täällä asuvassa ulkomaalaisessa väestössä on vähän kaikkea. Meillä on taloudellisesti hyvin toimeentulevia, joilla on kielteinen vaikutus asuntojen hintoihin, mutta jotka toisaalta luovat työpaikkoja ja yrityksiä ja edistävät kaupungin kehitystä. Meillä on myös niitä, joilla on suuria vaikeuksia, joskus jopa vaikeampia kuin portugalilaisilla

.

TPN: Se on herkkä tasapaino sosiaalisen vastuun ja taloudellisten etujen välillä...

CM: Sosiaaliset kysymykset ovat aina etusijalla, mutta ongelmana on, että ilman taloutta meillä ei ole rahaa. Ilman rahaa emme voi puuttua sosiaalisiin kysymyksiin. Ensimmäinen työni pormestarina liittyi sosiaalisiin toimenpiteisiin. Saimme esimerkiksi Euroopan unionin rahoitusta, 560 miljoonaa euroa, talojen rakentamiseen. Yli 10 prosenttia Lissabonin väestöstä asuu kunnallisissa asunnoissa. Maailmassa ei ole monia kaupunkeja, joissa tämä prosenttiosuus olisi yhtä suuri, ja koko Portugalissa se on keskimäärin vain 2-3 prosenttia. Aiomme rakentaa enemmän ja tukea enemmän ihmisiä. Sosiaalinen vastuu on se, mihin panostan eniten

.

TPN: Tällä hetkellä asuntojen hinnat ovat Lissabonin kiireisin ongelma...

CM: Siihen ei ole välitöntä ratkaisua. Ensinnäkin siksi, että uudisrakentaminen kestää kolme vuotta, ja toiseksi siksi, että Lissabonin kokoisessa, vetovoimaisessa ja taloudellisesti vetovoimaisessa kaupungissa on aina ihmisiä jonotuslistalla

.

TPN: Antakaa minulle myönteinen esimerkki. Kaupunki, joka on toteuttanut tehokkaita toimenpiteitä vuokrien ja asumiskustannusten hallitsemiseksi ...

CM: Kuten sanoin, ongelmaa ei ole helppo ratkaista. Ainoa kaupunki, jossa se on toiminut hyvin, on Wien, joka on rakentanut paljon kunnallisia asuntoja. Mielestäni se on ainoa oikea tie, mutta teemme yhteistyötä myös nuorten osuuskuntien kanssa: annamme heille maata, jotta talot tulevat halvemmiksi

.

TPN: Oletan, että politiikkanne keskittyy aina pikemminkin kustannusten hallintaan kuin hintasääntelyyn?

CM: Se olisi demokratian loppu, eikö niin? Tällainen politiikka ei ole demokraattista eikä normaalia, ja sellaisille maille, jotka kulkevat sitä tietä, se ei pääty hyvin. Hintakontrollin toteuttaminen johtaa lopulta rinnakkaistalouden luomiseen.

esimerkkiä, rakennettava enemmän ja laadittava parempia suunnitelmia, jotta ihmisillä olisi varaa vuokrakustannuksiin

.

TPN: Vihdoinkin tiedämme nyt, missä uusi lentokenttä sijaitsee. Onko ilmoituksella lyhyellä aikavälillä vaikutusta kaupunkiin?

CM: Lyhyellä aikavälillä ei, ja valitettavasti lentoasemamme on jo nyt maksimissaan täynnä. Meidän on mietittävä, mitä haluamme tehdä tuolla tilalla. Kun loimme Parque Tejon, kolmenkymmenen hehtaarin kokoisen vihreän kaupungin, meidän on mietittävä, mihin sitä aluetta voitaisiin käyttää. Se on kuitenkin kymmenen vuoden suunnitelma, joka on mietittävä hyvin. Uuden lentokentän vaikutus on kuitenkin kaikin tavoin myönteinen.