«إنه استثمار ضخم يحدث في جميع أنحاء البلاد، وهو مشروع كان يُعتقد أنه لن يتم إنجازه أبدًا، وسيتم القيام بذلك. قال أنطونيو كوستا: «سيتم الاتصال عالي السرعة بين لشبونة وبورتو، وبين بورتو وفيغو، وبالتأكيد يومًا ما أيضًا بين بورتو ولشبونة وبقية أوروبا».

تحدث رئيس الوزراء عن الاستثمارات في السكك الحديدية في حفل تقديم لتمديد شبكة مترو بورتو، والتي تضم خطوط ISMAI - مورو - تروفا (المترو إلى مورو و «المتروبوس» إلى باراديلا)، وغوندومار الثاني (دراغاو - سوتو)، ومايا الثاني (روبرتو فرياس - بارك مايا - المطار) وساو ماميد (IPO - Estádio do Mar)، في حفل أقيم كما حضره وزير البيئة والعمل المناخي ورؤساء بلديات المنطقة.

يتوقع مشروع لشبونة وبورتو عالي السرعة، بتكلفة تقدر بنحو 4.5 مليار يورو، الاتصال بين المدينتين في غضون ساعة و 15 دقيقة، مع إمكانية التوقف في ليريا وكويمبرا وأفيرو وغايا.

من المقرر تطوير المشروع وبناء المرحلة الأولى (بورتو - سوري) على فترات بين 2024 و 2028، و Soure - Carregado (سيتم تطوير الاتصال بلشبونة لاحقًا) بين 2026 و 2030.

في الوقت نفسه، يتم أيضًا تطوير اتصال Porto-Vigo، اعتمادًا على التنسيق مع إسبانيا، مع اتصال جديد بمطار فرانسيسكو سا كارنيرو وقسم Braga-Valença (منطقة Viana do Castelo) بحلول عام 2030.