"Это гигантские инвестиции, которые осуществляются по всей стране, проект, который, как считалось, никогда не будет реализован, и который будет реализован. Высокоскоростное сообщение между Лиссабоном и Порту, между Порту и Виго, а в один прекрасный день также между Порту и Лиссабоном и остальной Европой будет сделано", - заявил Антониу Коста.

Об инвестициях в железную дорогу премьер-министр говорил на церемонии презентации расширения сети метро Порту, включающей линии ISMAI - Muro - Trofa (метро до Muro и "метробус" до Paradela), Gondomar II (Dragão - Souto), Maia II (Roberto Frias - Parque Maia - Airport) и São Mamede (IPO - Estádio do Mar), в которой также приняли участие министр окружающей среды и климатических изменений и мэры городов региона.

Проект скоростного сообщения Лиссабон-Порту, сметная стоимость которого составляет около 4,5 млрд. евро, предусматривает, что связь между двумя городами будет осуществляться за час и 15 минут с возможными остановками в Лейрии, Коимбре, Авейру и Гайе.

Разработка проекта и строительство первой очереди (Порту - Суре) запланированы на интервал между 2024 и 2028 годами, а Суре - Каррегадо (соединение с Лиссабоном будет разработано позже) - между 2026 и 2030 годами.

Одновременно с этим, в зависимости от координации с Испанией, разрабатывается проект соединения Порту - Виго с новым соединением с аэропортом Франсишку Са Карнейру и участком Брага - Валенса (район Виана-ду-Каштелу) к 2030 году.