"Ich kann sagen, dass unsere Telefone noch nicht aufgehört haben zu klingeln. Wir haben hier Kunden mit Grundstücken, denen wir einen bestimmten Wert zugemessen hatten, und sie wollen jetzt das Doppelte [des Preises] dafür haben", sagt Cristina Peres von Imobiliária ERA Samora Correia in der Gemeinde Benavente, im Bezirk Santarém.

"Die Grundstücke werden sehr begehrt sein für den Bau neuer Häuser, aber auch für alle Dienstleistungen, die in der Nähe eines großen Flughafens benötigt werden. Das wird für diese Gegend brutal sein. Es war ein friedliches Gebiet, das wird es nicht mehr sein", fügte sie hinzu.

Cristina Peres zufolge kostet eine Wohnung in Samora Correia derzeit rund 200.000 Euro und ein Haus mehr als 400.000 Euro, aber die Preise "werden voraussichtlich weiter steigen, da Samora Correia 20 Minuten von Lissabon und 10 Minuten vom künftigen Flughafen entfernt ist".

Die Regierung kündigte am Dienstag den Bau einer neuen Infrastruktur - als Ersatz für den Flughafen Humberto Delgado in Lissabon - auf dem Schießplatz der Luftwaffe an, der auch als Schießplatz von Alcochete (wegen der Nähe dieses Stadtzentrums) bekannt ist und der sich hauptsächlich in der Gemeinde Samora Correia befindet, mit einem kleinen Teil in der Gemeinde Canha, in der Gemeinde Montijo (Bezirk Setúbal).

In den Gemeinden Montijo und Alcochete, wie auch im Bezirk Setúbal, sind Grundstücke und Häuser für die meisten Bürger bereits sehr teuer, aber die Akteure des Sektors glauben, dass die Nachfrage in naher Zukunft steigen wird.

"Was den Bau und den An- und Verkauf von Immobilien in dieser Region tatsächlich ankurbelt, ist ihre Lage im Verhältnis zu Setúbal und Lissabon. Der Flughafen war immer ein paralleles Thema, vor allem, weil er von einigen Leuten nicht so gern gesehen wird, weil sie denken, dass er eher schadet als etwas Positives bringt", sagt Cláudio Oliveira von Imobiliária Novo Impacto.


Internationale Käufer

"Für Bauherren und Grundstückseigentümer besteht natürlich die Erwartung, dass die Nachfrage noch weiter steigen wird, aber die Realität ist, dass in den letzten Jahren das Angebot geringer war als die Nachfrage", sagte er und versicherte, dass der durchschnittliche Portugiese bereits Schwierigkeiten hat, ein Haus zu kaufen, und dass der "Hauptkäufer von Häusern in der Region bereits der internationale Markt ist".

In der Gemeinde Alcochete, wo eine neue Wohnung oder ein nagelneues Haus im Vergleich zu Montijo oder Samora Correia mehrere zehntausend Euro mehr kosten kann, ist Ana Nascimento von Imobiliária Century21 Nações der Meinung, dass Immobilien bereits sehr teuer sind und dass die Ankündigung des neuen Flughafens keinen großen Einfluss auf die Preise haben wird.

"Ein nagelneues T2 in Alcochete kann man nicht für weniger als 450.000 Euro kaufen. Ein Stadthaus kann um die 550.000 Euro kosten, ein Einfamilienhaus um die 1,2 Millionen Euro", sagte sie.

Trotz der hohen Preise sagte Ana Nascimento, dass am Mittwoch, einen Tag nach der Ankündigung des neuen Flughafens, "einige große Bauunternehmen bereits nach Grundstücken in der Region suchten, um zu sehen, was sie bauen könnten".


Großes Interesse

Der Vizepräsident des Verbandes der Immobilienmakler Portugals (ASMIP), Francisco Bacelar, zweifelt nicht daran, dass der Bau des neuen Flughafens und des Hochgeschwindigkeitszuges "in der Umgebung und auf den Zufahrtsstraßen ein großes Interesse hervorrufen wird, das den Immobilienmarkt ankurbeln kann".

"Es wird ein neues Immobilienzentrum sein, wie es die Expo98 vor 20 Jahren war. Um den Flughafen herum wird ein neues Immobilienzentrum entstehen, eine neue Stadt, die für die nächsten Jahrzehnte erwartet wird", fügte er hinzu und warnte davor, dass "Hindernisse auftreten könnten, die den von der Regierung gesetzten Termin für den Bau des neuen Flughafens verzögern".

Nach Angaben der von dem Sozialdemokraten Luís Montenegro geführten Regierung soll die künftige Infrastruktur, die den Namen Flughafen Luís de Camões tragen wird, innerhalb von 10 Jahren fertig gestellt sein.

Die Wahl des Schießplatzes Alcochete entspricht der Empfehlung des Abschlussberichts der unabhängigen technischen Kommission, die für die strategische Umweltprüfung des neuen Flughafens zuständig ist.

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