En mi opinión, los conductores portugueses no son ni mejores ni peores que los de muchos otros países. Como en la mayoría de los países, hay conductores cuerdos y conductores locos. Probablemente, los peores con diferencia son los conductores impacientes, que no pueden esperar para adelantar, sea cual sea el riesgo que corren sus vidas y las de los demás. La gente se queja a menudo de que la policía no hace nada al respecto. El problema es que no pueden estar en todas partes, la policía no tiene recursos para patrullar todas las carreteras.

¿Ayudarían las cámaras a llevar a los malos conductores ante los tribunales?

Hace poco me enteré de que la policía británica tiene un Portal Nacional de Seguridad con Cámaras. Ahora está siendo utilizado por 33 fuerzas, que han recibido colectivamente más de 30,000 cargas en total desde 2018, cuando se lanzó. Con frecuencia, estas resultan en multas, puntos en el permiso de conducir de los infractores o incluso la pérdida de su licencia de conducir. Es difícil encontrar una razón válida por la que no sean legales en Portugal

¿Por qué las dash cams son ilegales?

El uso de dash cams en público es ilegal en Portugal debido a las leyes de privacidad, y si usted es sorprendido usando uno, tendrá que pagar fuertes multas por violar la ley. Esto se debe a que no se puede grabar un vídeo de la propiedad privada de alguien, como su coche o su casa. Este argumento se desmorona cuando uno se da cuenta de que ahora se están instalando cámaras de circuito cerrado (CCTV) en muchas ciudades. En el Algarve se están instalando en Faro y Portimão, y más allá. En Faro hay un centro de control policial que supervisa estas cámaras. El reconocimiento de matrículas ya está instalado y funciona. Una persona que conozco ha estado en este centro de control y ha visto la rapidez con la que la policía puede ahora identificar la matrícula de un coche y a su propietario.

Parece que la ley de privacidad no cubre estas nuevas cámaras. Esto no tiene ningún sentido. Al parecer, el tribunal de Portugal ha dictaminado que las cámaras de salpicadero constituyen una invasión de la intimidad. ¿Qué pasa con las cámaras de vídeovigilancia que se están instalando en muchas ciudades?

¿Por qué es legal la vídeovigilancia y no las dash cams?

En 2018 se modificaron las leyes relativas a las cámaras de CCTV. El gobierno anunció cierta relajación en las complejas leyes que cubren la instalación privada de cámaras de videovigilancia y, en general, sigue la nueva legislación europea de protección de datos que entró en vigor el 25 de mayo de 2018.

Las nuevas normas implican que cualquier persona o empresa puede instalar un sistema de videovigilancia sin autorización previa de la Comisión Nacional de Protección de Datos, siempre que las cámaras no apunten a una vía pública. Ojo, no pueden apuntar a una vía pública. Las cámaras de vídeovigilancia que se están instalando en las ciudades sí apuntan a la calzada y a la acera. ¿Significa eso que el gobierno puede hacerlo, pero usted no?

La instalación de CCTV se está extendiendo rápidamente. Se informó a principios de este año que los municipios de Guimarães, Famalicão y Braga procederán a la instalación de sistemas de videovigilancia en las calles.

La ley parece ser completamente confusa. Hay un documento muy completo que se puede encontrar en Internet, "Videovigilancia versus privacidad en Portugal". Citan un caso en el que una empresa farmacéutica quería instalar cámaras que cubrieran la producción de productos farmacéuticos para evitar robos. Hay una cita que lo dice todo: "En caso de que las cámaras capten imágenes de un empleado cometiendo un determinado acto delictivo que pueda dar lugar a un despido procedente, se deniega al empresario el acceso a las imágenes". Se les denegó el permiso para instalar las cámaras, señalando que si las cámaras grababan a un empleado realizando algo que debería dar lugar a su despido, robo o similar, entonces el empresario no podía tener acceso a la grabación.

Mientras tanto, está bien instalar cámaras de vídeovigilancia en las calles para que la policía pueda identificar delitos. La policía también puede identificar vehículos, grabar su matrícula e identificar al propietario. Lo mejor que se puede decir es que las leyes de privacidad necesitan una seria revisión y clarificación.

Puede encontrar un artículo sobre los cambios recientes en Portugal aquí. Está escrito por la Asociación Internacional de Profesionales de la Privacidad.

La vídeovigilancia en lugares públicos reduce la delincuencia

No cabe duda de que la vídeovigilancia bien utilizada es esencial para ayudar a la policía a prevenir la delincuencia o a identificar los actos delictivos con rapidez y eficacia. El gobierno británico afirma: "Hay pocas pruebas que sugieran que estos sistemas contribuyen a disuadir la delincuencia; sin embargo, las grabaciones de vídeovigilancia desempeñan un papel fundamental a la hora de responder a incidentes, investigar delitos y procesar a los responsables. Dichas grabaciones son útiles tanto en casos de delitos menores como en incidentes de gran repercusión. Así pues, la vídeovigilancia no disuade de cometer delitos, pero sin duda ayuda a resolverlos. Como ciudadanos normales (espero) respetuosos de la ley, deberíamos dar la bienvenida a la vídeovigilancia en las calles cuando sea apropiado. Es por nuestro bien y nuestra seguridad.

Las cámaras podrían contribuir a la seguridad vial.

No veo ninguna razón válida para que las dash cams sean ilegales en Portugal. Puedo ver que podrían ser una gran contribución a la seguridad vial. Todos vemos cosas que la policía no ve. Cambiar la ley y desarrollar un sitio web en el que subir las imágenes será todo un reto, pero Portugal cuenta con algunos técnicos web de primera clase. Quizá sea el momento de empezar a hacer campaña para cambiar la ley.

Cuando hay voluntad, hay un camino.

Author

Resident in Portugal for 50 years, publishing and writing about Portugal since 1977. Privileged to have seen, firsthand, Portugal progress from a dictatorship (1974) into a stable democracy. 

Paul Luckman