"Tässä asetuksessa säädetään 28. marraskuuta 2011 annetussa asetuksessa nro 111/2011 yksilöidyillä tieosuuksilla ja -osilla sekä moottoriteiden A 4 - Marãon tunneli, A 4 - Vila Real-Bragança (Quintanilha), A 13 - Atalaia (A 23)-Coimbra Sul ja A 13-1 tieosuuksilla ja -osilla käyttäjiltä perittävien tiemaksujen arvoon sovellettavasta alennusjärjestelmästä", asiakirjassa todetaan.

Samassa asetuksessa säädetään myös, että "määritetään uudelleen järjestelmä, jolla mukautetaan luokkien 2, 3 ja 4 ajoneuvoihin sovellettavien tietullien arvoa, joita käytetään tavaroiden ja matkustajien maantiekuljetuksiin, kun ne kulkevat edellä mainituilla osuuksilla ja osaosuuksilla, kun otetaan huomioon hyväksyttyjen tietullien alentaminen ja nykyisin voimassa olevien yleisten etuuksien säilyttäminen".

Alueellisesta yhteenkuuluvuudesta vastaava ministeri Ana Abrunhosa totesi perjantaina, että entisten SCUT-teiden tiemaksujen alentamista koskeva tutkintotodistus on "viimeisteltävänä" ja että se on tarkoitus julkaista pikaisesti, jotta se voisi tulla voimaan vuoden 2024 alussa.

Hinnanalennus tuntuu voimakkaimmin Marãon tunnelissa ja Pinhalin sisäosissa, jotka "eivät hyötyneet vuonna 2011 tehdystä 50 prosentin alennuksesta ja joilla on nyt samat ehdot kuin tämän toimenpiteen piiriin kuuluvilla reiteillä", hän lisäsi.

Ministeri korosti, että hiilidioksidipäästöjen vähentämistä koskevien vaatimusten vuoksi näiden moottoriteiden hinnanalennukseen liittyy julkisen liikenteen käyttöä edistäviä ohjelmia.

"Julkisen liikenteen lisäämiseen kannustamisesta meillä on jo alustavia tietoja, joiden mukaan kuntien välisten yhteisöjen rahoitus kasvaa 34 prosenttia", hän sanoi.