Infraestruturas de Portugal paljasti lausunnossaan, että nämä kaksi Euroopan unionin rahoittamaan elvytys- ja sopeutumissuunnitelmaan (RRP) kuuluvaa investointisopimusta käsittävät 88,5 miljoonan euron kokonaisinvestoinnit.

Yrityksen mukaan Évoran itäisen ohitustien rakentamista koskevan 54,9 miljoonan euron arvoisen sopimuksen tarkoituksena on rakentaa uusi vaihtoehtoinen tieyhteys IP2-tien nykyiselle osuudelle.

Ohitustie on noin 12,8 kilometriä pitkä, ja se yhdistää moottoritien A6 Évora Nascente -liittymän "heti tietullikopin jälkeen" ja liittymän nykyiseen IP2:een S. Mançosissa, Évoran kunnassa.

Yhtiön mukaan 22,5 kilometrin pituisen osuuden IP8 parantamistyöt maksavat noin 33,6 miljoonaa euroa.

Hanke rakennetaan Ferreira do Alentejossa sijaitsevan alueellisen tie 2:n (ER2) kiertoliittymän ja Bejassa sijaitsevan IP2:n kiertoliittymän välille.

Tavoitteena on "kunnostaa tien rakennetta ja parantaa liikkuvuutta, liikennettä ja turvallisuutta IP8-tiellä", Infraestruturas de Portugal totesi ja korosti, että hankkeeseen kuuluu myös 2,5 kilometrin pituisen ohitustien rakentaminen Beringelin kaupunkiin.

"Sopimukset toimitetaan tilintarkastustuomioistuimen arvioitavaksi, jotta ne voidaan hyväksyä etukäteen", yhtiö totesi.

Évora Nascenten ohitustien osalta Infraestruturas de Portugal (IP) oli jo kesäkuussa 2021 ilmoittanut julkisesta tarjouskilpailusta, jonka tarkoituksena oli valmistella töiden toteuttamishanke, johon sisältyi analyysi siitä, olisiko mahdollista käyttää silloiseen Baixo Alentejon alilupaan sisältyvää reittiä ja rakenteita, jotka rakennettiin osana IP2:n kunnostushanketta.

Vuonna 2011 keskeytetyn kunnostushankkeen aikana tehtiin maanrakennustöitä ja rakennettiin viadukteja, jotka ovat edelleen hylättyjä.

Évorassa on viime vuosina vaadittu ohitustien rakentamista, jotta liikenne voitaisiin ohjata pois kaupungista, jonka historiallinen keskusta on luokiteltu Yhdistyneiden kansakuntien kasvatus-, tiede- ja kulttuurijärjestön(Unescon) maailmanperintökohteeksi.