Cu 158.000 de vehicule vândute, mașinile electrice au trecut de la 10,7% la 15,1% din cota de piață într-un an. Vânzările au crescut mai ales în Olanda, Germania, Franța și Belgia.

Această creștere a fost cauzată în principal de Tesla, care și-a redus prețurile. Unul din cinci vehicule electrice din Europa în prima jumătate a anului aparține mărcii Musk

.

Vânzarea de mașini hibride a avut, de asemenea, un impuls puternic, reprezentând acum 24,3% din piață, impulsionat de vânzările din Germania, Franța și Italia. Hibrizii reîncărcabili (hibrizii pe care îi puteți conecta și încărca), cu toate acestea, au scăzut vânzările în acest an, obținând doar 7, 9% din cota de piață

.

Benzina continuă să fie principala sursă de energie pentru autoturismele vândute în UE, reprezentând 36,3% din vânzările din iunie, o creștere de 11%.

În total, vânzările de mașini noi s-au redresat în Europa în primul semestru al anului, cu o creștere de 17,9% în 12 luni. Cu toate acestea, în ciuda a 5,4 milioane de mașini vândute, piața este încă cu 21% mai mică față de primul semestru al anului 2019, ultimul an cu recordurile care vor fi înainte de pandemie

.

„Evoluția din ultimele luni arată că industria auto europeană își revine din problemele logistice cauzate de pandemie”, a subliniat ACEA în declarația lor.

Piața europeană a vehiculelor a crescut din nou în mod durabil din august 2022, când criza COVID-19 combinată cu lipsa de piese, inclusiv componente electronice cruciale, a zguduit-o.