Le parking Pontinha Sul (387 places) et le parking Azinhaga da Cidade (165 places) seront inclus dans un nouveau projet de la CML que le vice-président de la municipalité, Filipe Anacoreta Correia Correia (CDS-PP), considère comme "très important en termes de politiques de mobilité" et qui sera lancé l'année prochaine.

Appelons-les "parcs navigants" : il s'agit d'un ensemble de parcs qui visent à couvrir près de 2 000 places de stationnement. Nous permettons aux personnes qui ont la carte Navegante de garer leur voiture dans ces parcs et de se déplacer dans la ville avec les cartes, en utilisant donc les transports publics", a déclaré le maire responsable des finances, lors de la présentation du budget municipal pour 2024, au Paços do Concelho.

Outre les deux parkings que la municipalité espère inaugurer l'année prochaine, les parkings Ameixoeira (489 places), Telheiras Poente (155 places), Telheiras Nascente (106 places), Avenida de Pádua (248 places) et Colégio Militar (415 places) seront affectés à ce système, soit un total de 1 965 places.

"Il s'agit de plusieurs parcs très importants, situés dans différentes zones de la ville et facilement accessibles par les transports publics. L'objectif est donc précisément qu'avec la carte Navegante, nous soyons de plus en plus nombreux à avoir accès à l'intermodalité et à des solutions de mobilité intégrées, favorisant ainsi l'utilisation des transports publics", a-t-il déclaré.

En plus de ces deux projets, CML espère également inaugurer un parking à Travessa do Bahuto, à Campo de Ourique, en 2024.

En termes de mobilité, le budget de la municipalité est de 289 millions d'euros (ME), dont la majeure partie est liée aux budgets de Carris (183 ME) et d'EMEL (74 ME).

En 2024, le budget municipal prévoit de consacrer 14,9 ME au programme de gratuité pour les étudiants et les seniors.

En matière de mobilité douce, la municipalité de Lisbonne prévoit d'investir 14,3 ME en 2024 et 2025 pour disposer de 19 nouvelles pistes cyclables (soit 17 kilomètres supplémentaires) et de 23 nouvelles liaisons entre les itinéraires du réseau cyclable (soit 11,4 kilomètres supplémentaires).

"Si possible, en 2024, le réseau cyclable Gira devrait atteindre tous les conseils paroissiaux de Lisbonne, avec 36 stations supplémentaires, a également déclaré le maire.