एक बयान में, लिस्बन मेट्रो ने एफसीसी कंस्ट्रक्शन, कॉन्ट्राटस वाई वेंटास, एसएयू और अल्बर्टो कूटो अल्वेस से प्रस्ताव प्राप्त करने की पुष्टि की; टेक्सीरा डुटर्टे, कैसिस, अल्वेस रिबेरो, टेक्नोसिया, ईपीओएस और सोमाफेल से; मोटा-एंगिल और एसपीआईई बैटिग्नोल्स इंटरनेशियल — पुर्तगाल में सुकर्सल से; एक्सिओना कंस्ट्रक्शन से डोमिंगोस दा सिल्वा टेक्सीरा; और ज़ागोप/कोम्सा इंस्टालेसिओनेस वाई सिस्टेमस इंडस्ट्रियल्स/कॉम्सा/फ़र्ग्रुपो से।

“यह प्रतियोगिता मेट्रो लिस्बन नेटवर्क के लिए विस्तार योजना के निष्पादन के ढांचे में फिट बैठती है और इसे जनवरी 2023 में लॉन्च किया गया था,” 330 मिलियन यूरो की आधार लागत के साथ, एंटरप्राइज़ के निष्कर्ष के साथ, रेजिलिएशन एंड रिकवरी प्लान (PRR) से 405.4 मिलियन यूरो के वित्तपोषण के साथ, 2026 के लिए पूर्वानुमानित किया जा रहा है।

कंपनी ने कहा कि 4 किलोमीटर लंबी साओ सेबेस्टीओ से अलकेन्तारा तक लाल रेखा का विस्तार, “एक ज़ोन जो पहले से ही बनाया गया है, जो साओ सेबेस्टीओ स्टेशन के बाद स्थित है, पैलेस ऑफ़ जस्टिस के बगल में बने एक सुरंग खंड के माध्यम से” से शुरू होगा।

इस परियोजना की योजना तीन नए भूमिगत स्टेशनों — अमोरेरास/कैंपोलाइड, कैंपो डी ऑरिक और इन्फैंट सैंटो — और एक सतह स्टेशन, अलकेन्टारा के लिए है।

“लिस्बन मेट्रो क्षेत्र के लिए एक संरचना परियोजना के रूप में, लिस्बन मेट्रो विस्तार योजना का लक्ष्य शहर की गतिशीलता में सुधार, सार्वजनिक परिवहन के साथ सुलभता और कनेक्टिविटी को बढ़ावा देना, आवागमन के समय में कमी, डीकार्बोनाइजेशन और टिकाऊ गतिशीलता को बढ़ावा देना है,” वे कहते हैं।

जनवरी में, परियोजना के लिए सार्वजनिक प्रतियोगिता शुरू करने के प्रतीकात्मक कार्य में, प्रधान मंत्री, एंटोनियो कोस्टा ने चेतावनी दी थी कि पीआरआर के कैलेंडर का सम्मान करते हुए, लिस्बन मेट्रो को अलकेन्तरा तक विस्तारित करने के लिए 31 दिसंबर 2026 तक काम पूरा करना होगा।

“PRR कैलेंडर के संबंध में, या यह परियोजना 2026 की 31 दिसंबर की आधी रात तक समाप्त हो जाती है, या हमें निर्माण के लिए भुगतान करने में एक गंभीर समस्या होगी। चूंकि हम समस्याएं नहीं चाहते हैं, इसलिए केवल एक ही काम करना बाकी है: इसे समय पर खत्म करें,” प्रधानमंत्री ने सलाह दी।