पुर्तगाल की सड़कों पर उत्सर्जन में 6.2% की वृद्धि हुई

महानिदेशालय द्वारा प्रकाशित रैपिड फॉसिल फ्यूल स्टैटिस्टिक्स से की गई गणनाओं के अनुसार, ज़ीरो — एसोसिएको सिस्टेमा टेरेस्ट्रे सस्टेंटावेल ने एक बयान में कहा कि “सड़क परिवहन में डीजल और गैसोलीन की खपत से जुड़े उत्सर्जन में वृद्धि जारी है"।

जुलाई 2022 और जुलाई 2023 (समावेशी) के बीच की अवधि को ध्यान में रखते हुए, उत्सर्जन में कुल 18.2 मिलियन टन कार्बन डाइऑक्साइड था, जो COVID-19 महामारी से पहले जुलाई 2018 और जुलाई 2019 के बीच की अवधि की तुलना में 6.2% अधिक है।

एसोसिएशन का अनुमान है कि जुलाई 2022 और जुलाई 2023 के बीच, यह वृद्धि 5.4% थी, यह कहते हुए कि ऐसा “सड़क ईंधन की कीमतें ऐतिहासिक रूप से उच्च स्तर पर होने के बावजूद, लगभग दस लाख लोगों ने हाइब्रिड कार्य मॉडल को अपनाया और क्रय शक्ति के नुकसान को अपनाया"।

ज़ीरो के खातों के अनुसार, गैसोलीन 95 (12.9%) की खपत में सबसे बड़ी वृद्धि दर्ज की गई, जबकि डीजल में 4.9% की वृद्धि हुई, जिससे हम यह निर्धारित कर सकते हैं कि उत्सर्जन में वृद्धि की उत्पत्ति भारी यात्री और माल वाहनों की तुलना में हल्के वाहनों के अधिक उपयोग के कारण अधिक है।

ज़ीरो इस वृद्धि को “कई घटनाओं” के लिए जिम्मेदार ठहराता है, अर्थात् निजी कारों का उपयोग करने के लिए पूर्व सार्वजनिक परिवहन उपयोगकर्ताओं का उपयोग, “संक्रमण के जोखिम को कम करने के तरीके के रूप में”, Covid-19 से “संक्रमण के जोखिम को कम करने के तरीके के रूप में"।

साथ ही, “आंशिक या पूरी तरह से दूरस्थ कार्य व्यवस्था के बड़े विस्तार से बस पास के संबंध में व्यक्तिगत परिवहन का उपयोग करने की सापेक्ष लागत कम हो सकती है, जिससे कार का आकर्षण बढ़ गया है”, वे बताते हैं।

इसके अलावा, “आवास की कीमतों में तेज वृद्धि के कारण पोर्टो और लिस्बन की नगर पालिकाओं (2019 और 2022 के बीच लगभग 70 हजार) से कई दसियों हज़ार निवासियों के प्रस्थान” से कारों के उपयोग से आवागमन में वृद्धि हो सकती है।

इसके अलावा, कारों का उपयोग करते हुए “लिस्बन, पोर्टो और फ़ारो हवाई अड्डों से दूर के क्षेत्रों का दौरा करने वाले” पर्यटकों की संख्या में वृद्धि हुई।

एसोसिएशन के लिए, 2024 को एक “महत्वपूर्ण मोड़” होना चाहिए, क्योंकि, 2030 के लिए जलवायु लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए, “अगले साल से परिवहन क्षेत्र से उत्सर्जन को हर साल 2% कम करना होगा"।