В своем заявлении Zero - Associação Sistema Terrestre Sustentável подчеркивает, что "выбросы, связанные с потреблением дизельного топлива и бензина на автомобильном транспорте, продолжают расти", согласно расчетам, сделанным на основе данных Rapid Fossil Fuel Statistics, опубликованных Главным управлением энергетики и геологии.

Если рассматривать период с июля 2022 по июль 2023 года (включительно), то выбросы составят 18,2 млн т углекислого газа, что на 6,2% больше, чем в период с июля 2018 по июль 2019 года, до пандемии Ковид-19.

С июля 2022 по июль 2023 года рост составил 5,4%, оценивает ассоциация, отмечая, что это произошло "несмотря на исторически высокие цены на дорожное топливо, переход почти миллиона человек на гибридную модель работы и снижение покупательной способности".

По данным Zero, наибольший рост был зафиксирован в потреблении 95-го бензина (12,9%), в то время как дизельное топливо выросло на 4,9%, что позволяет определить, что причина увеличения выбросов в большей степени связана с более активным использованием легких автомобилей, чем тяжелого пассажирского и грузового транспорта.

Zero объясняет этот рост "несколькими явлениями", а именно переходом бывших пользователей общественного транспорта на использование личных автомобилей, "как способ снижения риска заражения" от Covid-19.

В то же время "значительное расширение частичной или полностью удаленной работы могло снизить относительную стоимость использования индивидуального транспорта по сравнению с проездными билетами на автобус, что повысило привлекательность автомобиля", - отмечает он.

Кроме того, "отъезд многих десятков тысяч жителей из муниципалитетов Порту и Лиссабона (около 70 тыс. человек в 2019-2022 гг.) из-за резкого роста цен на жилье" мог привести к увеличению числа поездок на автомобиле.

Кроме того, увеличилось количество туристов, "которые посещали регионы, расположенные дальше от аэропортов Лиссабона, Порту и Фару", используя автомобили.

По мнению ассоциации, 2024 год должен стать "поворотным пунктом", поскольку для достижения климатических целей на 2030 год "выбросы от транспортного сектора должны сокращаться на 2% каждый год, начиная со следующего года".