ایک بیان میں, صفر — ایسوسی ایشن سسٹما Terrestre Sustentável روشنی ڈالی گئی ہے کہ “سڑک کی نقل و حمل میں ڈیزل اور پٹرول کی کھپت کے ساتھ منسلک اخراج میں اضافہ کرنے کے لئے جاری رکھیں”, ریپڈ فوسل ایندھن کے اعداد و شمار سے بنایا حساب کے مطابق, توانائی اور ارضیات کے جنرل ڈائریکٹوریٹ کی طرف سے شائع.


جولائی 2022 اور جولائی 2023 کے درمیان کے عرصے کو دیکھتے ہوئے (شامل)، اخراج میں کل 18.2 ملین ٹن کاربن ڈائی آکسائڈ، جولائی 2018 اور جولائی 2019 کے درمیان کی مدت کے مقابلے میں 6.2 فیصد زیادہ تھا، جو فوندی وبائی سے پہلے تھا۔

جولائی 2022 اور جولائی 2023 کے درمیان، اضافہ 5.4 فیصد تھا، ایسوسی ایشن کا تخمینہ ہے، کہتے ہیں کہ یہ “روڈ ایندھن کی قیمتوں کے تاریخی طور پر اعلی سطح پر ہونے کے باوجود، تقریبا ایک ملین افراد نے ہائبرڈ کام کے ماڈل کو اپنایا ہے اور بجلی کی خریداری کا نقصان”.

زیرو کے اکاؤنٹس کے مطابق سب سے بڑی ترقی پٹرول 95 (12.9%) کی کھپت میں ریکارڈ کی گئی جبکہ ڈیزل میں 4.9% اضافہ ہوا جس سے ہمیں یہ تعین کرنے کی اجازت دیتی ہے کہ اخراج میں اضافے کی اصل بھاری مسافر اور مال بردار گاڑیوں کی نسبت ہلکی گاڑیوں کے زیادہ استعمال کی وجہ سے زیادہ ہے۔

صفر اس اضافہ کو “کئی مظاہر” سے منسوب کرتا ہے، یعنی سابقہ عوامی نقل و حمل کے صارفین کا استعمال نجی کاروں کو استعمال کرنے کے لئے، “متعدی کے خطرے کو کم کرنے کا ایک طریقہ” کے طور پر.

انہوں نے بتاتے ہوئے کہا کہ ایک ہی وقت میں، “جزوی یا مکمل طور پر دور دراز کام کے انتظامات کی عظیم توسیع نے بس پاس کے سلسلے میں انفرادی ٹرانسپورٹ کے استعمال کی رشتہ دار لاگت کو کم کر دیا ہے، جس سے گاڑی کی کشش میں اضافہ ہو سکتا ہے”.

مزید برآں، “رہائش کی قیمتوں میں تیزی سے اضافہ کی وجہ سے پورٹو اور لسبن (70 اور 2019 کے درمیان تقریبا 2022 ہزار) کی بلدیات سے ہزاروں باشندوں کی روانگی” کاروں کا استعمال کرتے ہوئے سفر میں اضافہ ہو سکتا ہے.

مزید برآں، کاریں استعمال کرتے ہوئے سیاحوں میں اضافہ ہوا “جنہوں نے لزبن، پورٹو اور فارو ہوائی اڈوں سے مزید دور علاقوں کا دورہ کیا”.

ایسوسی ایشن کے لئے، 2024 کے لئے موسمیاتی اہداف کو حاصل کرنے کے لئے، “ٹرانسپورٹ کے شعبے سے اخراج ہر سال 2٪ کی طرف سے کم کیا جانا چاہئے، اگلے سال سے شروع ہونے والے” کے بعد، ایک “موڑ نقطہ” ہونا ضروری ہے.