"Vogliamo risolvere [la situazione sull'] intera EN125 il più rapidamente possibile, in modo che nel 2024 si possano prendere decisioni sui lavori urgenti che devono avanzare su questa strada", ha dichiarato João Galamba.

Si tratta di un conflitto tra Infraestruturas de Portugal(IP) e il subconcessionario Rotas do Algarve Litoral (RAL), che si sta risolvendo in un tribunale arbitrale.

Nel 2019, RAL ha comunicato a IP l'intenzione di rescindere il contratto per la subconcessione stradale, in quanto ha capito che il contratto era impraticabile dopo che la Corte dei Conti (TdC) ha rifiutato di approvare le modifiche apportate nel 2017 al documento, firmato nel 2010.

"Stiamo esplorando tutti i modi possibili per risolvere questa situazione il più rapidamente possibile, sia perché il tribunale arbitrale va avanti, sia perché la risolviamo in un altro modo", ha detto João Galamba, senza specificare come la situazione potrebbe essere risolta al di fuori del tribunale arbitrale.

Il ministro ha rafforzato la garanzia che "nel corso dell'anno 2024, questa situazione sarà risolta, sbloccata", in modo che il Governo possa "prendere decisioni su una serie di interventi prioritari che, al momento, sono bloccati".

Da anni la popolazione locale chiede che venga realizzato il tratto della EN125 tra Faro e Vila Real de Santo António.

Circonvallazione

Nel frattempo, João Galamba ha rivelato che firmerà l'ordinanza di proroga della tassa che consente l'avvio della gara d'appalto per i lavori sulla circonvallazione di Olhão della EN125.

Lunga sei chilometri e con un costo stimato di 15,6 milioni di euro, la tangenziale toglierà il traffico dal centro della città di Olhão, nel distretto di Faro.

Ad agosto, il Governo ha autorizzato IP a negoziare con il subconcessionario RAL la costruzione di questo tratto, che rientra tra le opere del Piano di Recupero e Resilienza (PRR).

"La circonvallazione di Olhão è unica perché era un progetto del PRR, che è [associato] non solo alla questione finanziaria del PRR, ma anche agli obiettivi del PRR. Pertanto, aveva questa unicità e siamo stati in grado di risolverlo separatamente", ha affermato il Ministro delle Infrastrutture.

L'IP lancerà la gara "nei prossimi giorni, al massimo nelle prossime due settimane", ha stimato il funzionario governativo, aggiungendo che l'aggiudicazione dovrebbe avvenire nel 2024.

"Ci aspettiamo che ci siano già dei lavori in corso nel 2024", ha concluso.