"Wir wollen so schnell wie möglich eine Lösung für die gesamte EN125 finden, damit wir im Jahr 2024 Entscheidungen über die dringenden Arbeiten treffen können, die auf dieser Straße durchgeführt werden müssen", sagte João Galamba.

Es geht um einen Konflikt zwischen Infraestruturas de Portugal (IP) und dem Unterkonzessionär Rotas do Algarve Litoral (RAL), der derzeit vor einem Schiedsgericht verhandelt wird.

Im Jahr 2019 teilte RAL IP seine Absicht mit, den Vertrag für die Straßenunterkonzession zu kündigen, da der Vertrag nach Auffassung von RAL nicht lebensfähig war, nachdem der Rechnungshof (TdC) die 2017 vorgenommenen Änderungen an dem 2010 unterzeichneten Dokument nicht genehmigt hatte.

"Wir prüfen alle Möglichkeiten, um diese Situation so schnell wie möglich zu lösen, entweder weil das Schiedsgericht vorankommt oder weil wir sie auf andere Weise lösen", sagte João Galamba, ohne zu sagen, wie die Situation außerhalb des Schiedsgerichts gelöst werden könnte.

Der Minister bekräftigte die Garantie, dass "im Laufe des Jahres 2024 diese Situation gelöst und die Blockade aufgehoben wird", so dass die Regierung "Entscheidungen über eine Reihe von vorrangigen Maßnahmen treffen kann, die im Moment blockiert sind".

Seit Jahren fordern die Anwohner den Ausbau des Abschnitts der EN125 zwischen Faro und Vila Real de Santo António.

Umgehungsstraße

In der Zwischenzeit hat João Galamba bekannt gegeben, dass er die Verordnung zur Gebührenerweiterung unterzeichnen wird, die den Start der Ausschreibung für die Arbeiten an der Umgehungsstraße von Olhão auf der EN125 ermöglicht.

Die sechs Kilometer lange und mit 15,6 Millionen Euro veranschlagte Umgehungsstraße wird den Verkehr aus dem Zentrum der Stadt Olhão im Bezirk Faro ableiten.

Im August ermächtigte die Regierung IP, mit dem Unterkonzessionär RAL über den Bau dieses Abschnitts zu verhandeln, der zu den Arbeiten des Konjunkturprogramms (PRR) gehört.

"Die Umgehungsstraße von Olhão ist einzigartig, weil es sich um ein PRR-Projekt handelt, das nicht nur mit der finanziellen Frage der PRR, sondern auch mit den Zielen der PRR verbunden ist. Daher hatte es diese Besonderheit und wir waren in der Lage, es separat zu lösen", so der Minister für Infrastruktur.

IP wird den Wettbewerb "in den nächsten Tagen, spätestens in den nächsten zwei Wochen" ausschreiben, schätzte der Regierungsbeamte und fügte hinzu, dass die Vergabe im Jahr 2024 erfolgen soll.

"Wir gehen davon aus, dass im Jahr 2024 bereits einige Arbeiten vor Ort stattfinden werden", schloss er.