"Vi vill lösa [situationen på] hela EN125 så snabbt som möjligt så att vi under 2024 kan fatta beslut om brådskande arbeten som behöver gå framåt på denna väg", sade João Galamba.

Det handlar om en konflikt mellan Infraestruturas de Portugal(IP) och underkoncessionshavaren Rotas do Algarve Litoral (RAL), som håller på att lösas i en skiljedomstol.

Under 2019 meddelade RAL IP sin avsikt att säga upp avtalet för vägunderkoncessionen, eftersom man förstod att avtalet inte var hållbart efter att revisionsrätten (TdC) vägrat att godkänna de ändringar som gjordes 2017 i dokumentet, som undertecknades 2010.

"Vi undersöker alla möjliga sätt att lösa den här situationen så snabbt som möjligt, antingen för att skiljedomstolen går vidare eller för att vi löser det på något annat sätt", sade João Galamba, utan att specificera hur situationen skulle kunna lösas utanför skiljedomstolen.

Ministern förstärkte garantin att "under 2024 kommer denna situation att vara löst, avblockerad", så att regeringen kan "fatta beslut om en rad prioriterade insatser som för närvarande är blockerade".

I flera år har lokalbefolkningen bett om arbeten på EN125 mellan Faro och Vila Real de Santo António.

Förbifart

Under tiden avslöjade João Galamba att han kommer att underteckna förordningen om avgiftsförlängning som gör det möjligt att inleda anbudsförfarandet för arbetet med EN125:s förbifart Olhão.

Den sex kilometer långa förbifarten, som beräknas kosta 15,6 miljoner euro, kommer att leda bort trafik från centrum av staden Olhão i distriktet Faro.

I augusti bemyndigade regeringen IP att förhandla med underkoncessionsinnehavaren RAL om att ta över byggandet av denna sektion, som ingår i återhämtnings- och resiliensplanen (PRR).

"Förbifart Olhão är unik eftersom det var ett PRR-projekt, som inte bara [förknippas] med PRR:s finansiella problem, utan även med PRR:s mål. Därför hade det denna unika karaktär och vi kunde lösa det separat", hävdade infrastrukturministern.

IP kommer att lansera tävlingen "inom de närmaste dagarna, senast inom de närmaste två veckorna", uppskattade regeringstjänstemannen och tillade att tilldelningen bör ske under år 2024.

"Vår förväntan är att det redan kan finnas en del arbete på plats under år 2024", avslutade han.