"Op nationaal niveau nam ongeveer 90% van de werknemers deel. De werknemers van de uitzendbureaus waren degenen die de machines aan de gang kregen. Mensen zonder technische kwalificaties deden de boarding en de veiligheid van de luchtvaart kwam volledig in gevaar", vertelde SIMA-directeur Carlos Oliveira aan Lusa.

Carlos Oliveira bekritiseerde ook de houding van het afhandelingsbedrijf (grondassistentie) tijdens deze staking en meldde dat werknemers in twee ploegen werkten of dreigden te gaan werken zodat de service niet zou worden beïnvloed door de staking.

"We zijn teruggekeerd naar de tijden van Salazar. De bedreigingen aan het adres van werknemers van uitzendbureaus lagen op het niveau van de PIDE en ik heb bewijzen. De druk van Menzies was angstaanjagend en ongekend in 30 jaar", zei hij en voegde eraan toe: "De juridische afdelingen van de vakbonden zullen juridische stappen ondernemen tegen de bedrijven en we hebben de nodige gronden om een strafzaak in te dienen en contact op te nemen met het Openbaar Ministerie".

De werknemers van het afhandelingsbedrijf hebben opgeroepen tot een tweedaagse staking op de luchthavens van Lissabon, Porto, Faro, Madeira en Porto Santo.

De informatie van SIMA werd ontkend door een officiële bron van Menzies, die verzekerde dat "er geen sprake was van bedreiging of dwang van de werknemers" en bedankte "de professionaliteit" van degenen die een staking toestonden zonder gevolgen voor de activiteiten op de luchthavens.

"De stakingsdeelname was laag en er waren geen annuleringen of operationele onregelmatigheden. We hebben de teams gereorganiseerd en er zijn geen beperkingen. Veiligheid is een belangrijke waarde voor Menzies," vertelde dezelfde bron aan Lusa.

Volgens de vakbondsleider werden er ook 15 vluchten geannuleerd op zondag en "vijf of zes" op zaterdag, naast de impact op het vervoer van bagage.

Een officiële bron bij Menzies benadrukte echter dat er "nul annuleringen" van vluchten waren als gevolg van de staking en erkende de klachten over mogelijke fouten in de afhandeling van de bagage van passagiers niet.