“Katılım açısından, ulusal düzeyde işgücünün yaklaşık% 90'ı katıldı. Geçici iş bulma kurumlarının işçileri, makineleri çalıştıran kişilerdi. Teknik nitelikleri olmayan insanlar binişi yapıyordu ve havacılık güvenliği tamamen tehlikeye girdi”, SIMA direktörü Carlos Oliveira Lusa'ya söyledi

.

Carlos Oliveira ayrıca bu grev sırasında hizmet şirketinin (yer yardımı) duruşunu eleştirdi ve hizmetin grevden etkilenmemesi için iki vardiya çalışan işçilerin varlığını veya tehditlerini bildirdi.

“Salazar dönemine döndük. Geçici iş bulma ajanslarının çalışanlarına yönelik tehditler PIDE düzeyindeydi ve kanıtım var. Menzies tarafından yapılan baskı 30 yılda korkutucu ve benzeri görülmemiş bir şeydi.” diyerek, “Sendikaların hukuk birimleri şirketlere karşı yasal işlem yapacak ve ceza davası açmak ve Cumhuriyet Savcılığına başvurmak için gerekli gerekçelere sahibiz” diye ekledi

.

Taşıma şirketinin çalışanları Lizbon, Porto, Faro, Madeira ve Porto Santo havaalanlarında iki günlük grev çağrısında bulundu.

SIMA tarafından sağlanan bilgiler, “işçilerin tehdidi veya zorlaması olmadığını” garanti eden ve havaalanlarındaki operasyonları etkilemeden greve izin verenlerin “profesyonelliğine” teşekkür eden Menzies'ten resmi bir kaynak tarafından reddedildi.

“Grev katılımı düşüktü ve herhangi bir iptal veya operasyonel usulsüzlük yoktu. Takımları yeniden düzenledik ve herhangi bir kısıtlama yok. Güvenlik, Menzies için önemli bir değerdir, "Aynı kaynak Lusa"ya söyledi

.

Sendika liderine göre, bagaj taşımacılığı üzerindeki etkisinin yanı sıra Pazar günü 15 uçuş ve Cumartesi günü “beş veya altı” uçuş iptal edildi.

Ancak Menzies'teki resmi bir kaynak, grev nedeniyle uçuşların “sıfır iptali” olduğunu vurguladı ve yolcuların bagajlarının taşınmasındaki olası başarısızlıklarla ilgili şikayetleri kabul etmedi.