Diploma garantează includerea acestei vânzări către „un investitor de scară” în lumea aviației care încă nu a fost ales.

Această alegere evidențiată de ministrul finanțelor implică realizarea unor priorități precum „creșterea TAP și a hub-ului național”, „asigurarea investițiilor și ocupării forței de muncă în activități de mare valoare în sectorul aviației” și asigurarea „creșterii operațiunilor punct la punct” care profită de structurile existente la nivel național”. O altă dintre condiții este, „în mod natural”, prețul.

Odată aprobată această diplomă, următorul pas este alegerea consilierilor care vor consilia Guvernul în acest proces de vânzare și în dialog cu potențialii investitori. În ceea ce privește programarea, Fernando Medina indică „sfârșitul acestui an sau cel târziu la începutul anului viitor” ca termen limită pentru prezentarea și aprobarea specificațiilor pentru această operațiune în Consiliul de Miniștri. „Apoi, va defini mai fin implementarea și luarea în considerare a valorii strategice.”

Fernando Medina a subliniat, de asemenea, ceea ce Guvernul nu intenționează pentru această operațiune. „Nu intenționăm să atragem ceea ce vor fi investiții financiare pure care vor căuta să intre în TAP pentru a-l vinde ulterior”, total sau parțial, „și pentru a elimina valoarea strategică pentru țară”.

Ceea ce nu a fost încă definit este și procentul concret pe care Guvernul dorește să îl vândă companiei aeriene. „Nu este încă definit, astăzi, dacă vor fi 51, 60, 80 sau chiar așa cum premierul și-a asumat deja 100%”. Acest lucru se va face doar „mai târziu în proces” pe baza a ceea ce Executivul consideră „esențial pentru a asigura obiectivele definite în decretul aprobat de Consiliul de Miniștri”.

Astfel, 51% este procentul minim pentru vânzarea TAP și există dreptul de a rezerva 5% care poate fi achiziționat de lucrători.