Diplomet garanterar att denna försäljning går till "en stor investerare" inom flygsektorn som ännu inte har valts ut.

Detta val, som betonas av finansministern, innebär att uppnå prioriteringar som "tillväxten av TAP och det nationella navet", "säkerställa investeringar och sysselsättning i högvärdiga aktiviteter inom luftfartssektorn" och säkerställa "tillväxten av operationer punkt-till-punkt" som drar nytta av befintliga strukturer på nationell nivå". Ett annat av villkoren är, "naturligtvis", priset.

När detta diplom har godkänts är nästa steg att välja de rådgivare som ska bistå regeringen i denna försäljningsprocess och i dialogen med potentiella investerare. När det gäller tidsplanen anger Fernando Medina "slutet av detta år eller senast i början av nästa år" som deadline för att presentera och godkänna specifikationerna för denna operation i ministerrådet. "Därefter kommer det att definieras mer noggrant hur det strategiska värdet ska implementeras och beaktas."

Fernando Medina betonade också vad regeringen inte avser med denna operation. "Vi har inte för avsikt att attrahera vad som kommer att vara rena finansiella investeringar som kommer att försöka gå in i TAP för att sälja det senare", helt eller delvis, "och ta bort det strategiska värdet för landet".

Det som ännu inte har definierats är också den konkreta procentandel som regeringen vill sälja till flygbolaget. "Det är ännu inte fastställt idag om det blir 51, 60, 80 eller till och med som premiärministern redan har antagit 100%." Detta kommer endast att göras "senare i processen" baserat på vad den verkställande makten anser vara "nödvändigt för att säkerställa de mål som definieras i det dekret som godkänts av ministerrådet".

Således är 51% den lägsta procentsatsen för försäljning av TAP, och det finns en rätt att reservera 5% som kan förvärvas av arbetare.