Într-o declarație, Metropolitano de Lisboa a dezvăluit că a început, săptămâna trecută, cu livrarea unităților situate în Travessa do Pasteleiro, care au fost ocupate timp de 16 luni pentru lucrări de armare structurală.

Potrivit companiei de transport feroviar, lucrările au avut loc într-un grup de unități la Travessa do Pasteleiro nº 26 până la 34 și nº 38 până la 44, precum și în zona publică accesibilă din Av. D. Carlos I, nº 85, să efectueze lucrări de armare structurală a clădirii respective, costurile acestor intervenții fiind suportate de Metropolitano de Lisboa, în conformitate cu

Codul exproprierilor.

Potrivit Metro, majoritatea acestor clădiri „aveau structuri și fundații precare sau inexistente”, iar lucrările au creat „noi elemente structurale în clădiri, îmbunătățind siguranța oamenilor și a bunurilor, oferind o mai mare stabilitate pantei unde se află acele proprietăți”.

Pe parcursul procesului, compania raportează că a despăgubit proprietarii, rezidenții și proprietarii în conformitate cu prevederile legii, în baza valorii stabilite de un evaluator independent din lista Ministerului Justiției, cu acordul părților interesate, cu valoarea totală a compensației în valoare totală de 1,8 milioane de euro.

Noua stație Santos a fost construită ca parte a extinderii Liniei Galbene, parte a viitoarei linii circulare de metrou.

Programată să se deschidă în a doua jumătate a anului 2025, linia circulară va conecta stația Rato de Cais do Sodré, într-o extindere a altor doi kilometri de rețea și a două stații noi (Estrela și Santos), alăturând actualele linii galbene și verzi într-o nouă circulară inelară în centrul Lisabonei.

Metroul funcționează zilnic cu patru linii: Galben (Rato-Odivelas), Verde (Telheiras-Cais do Sodré), Albastru (Reboleira-Santa Apolônia) și Roșu (Aeroport-São Sebastião).