I år har 1 229 klagomål mot de två enheterna redan registrerats på plattformen, en ökning med cirka 150% jämfört med samma period förra året, då 492 klagomål registrerades.

Summan ger totalt 2 183 händelser, där Carris Metropolitana - som inledde sin verksamhet först i juni 2022 - står för 80 % av denna volym.

Mellan januari och augusti fick Carris in 382 klagomål (2022) och i år inkom 1 009 klagomål, en ökning med 164 %.

Carris Metropolitana fördubblade å andra sidan antalet klagomål: 110 registrerades 2022, jämfört med de 220 som mottogs i år.

När det gäller de främsta orsakerna som passagerarna anger mot de två kollektivtrafikföretagen är: förseningar och variationer i busstidtabellerna, som genererar 53,8% av klagomålen, motiverar 19% av klagomålen ändringar av rutter, där konsumenterna klagar på "ändringar av rutter och borttagning av rutter utan tillräcklig ersättning".

Förarnas beteende är en annan anledning till missnöje, där 12,2 % av passagerarna klagar på förare som "inte respekterar hållplatser, begår trafikförseelser och kör fordon på ett farligt sätt".

Det fjärde skälet som flest användare nämner är bristen på bussar, som står för 11,3% av klagomålen.

Enligt uppgifterna avslöjar resultatindikatorerna för Carris och Carris Metropolitana på Portal da Queixa att den första enheten har ett nöjdhetsindex (SI) som utvärderas av konsumenterna som "rimligt", med 58,7 poäng (av 100).

För sin del har Carris Metropolitana en "otillfredsställande" poäng på 8,3 (av 100).